血統父ホッコータルマエは欧州型ミスタープロスペクター系のキングマンボ系、自身は日本ダートクラシックで活躍、系統の走法は持久。ダートで勝ち上がったホッコータルマエ産駒160頭は、ダートの勝ち上がり全体より短距離を主戦場にする馬が8pt少ない。血統補完で母父日本型サンデーサイレンス系に絞ると（好走産駒90頭）、父全体の傾向とほぼ同じで、母父で絞っても適性に大きな違いは見られない。代表産駒レディバグ（母父の小系統まで同じ・重賞○）はマイルチャンピオンシで3着（盛岡ダ1600m・標準後傾瞬発戦）を先行から持久型で走った（表の3頭中3頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。川崎ダ2100mでは父の産駒3頭が好走し（3歳3頭）、舞台の実績はまだ薄い。今回のダート中距離は自分の実績が薄く、血が手掛かりになる：同じ配合のダートの勝ち上がりで中距離を主戦場にするのは14%（ダート全体7%）＝設計図の守備範囲。代表産駒ナミダノキスはこの距離帯の百万石賞で1着＝配合の天井はここに届く。前傾想定には、前傾戦で好走する馬が9pt少ない血で噛み合わない。

体現三軸は【重賞○】Mp-Ed-d16h/d16ds。走りの特徴は中団（先行も）・持久型（粘りも）、ダートマイルの前傾が主戦場。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（4走中3走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート2100mは初めてで、好走距離：ダート1700m。

実走馬R87はメンバー8位で、想定R99との差は-12。最も高いRを記録したのじぎく賞（R96）は馬Rを10上回る。想定Rに届くほど上振れする割合は16%（力の裏付けはフロイラインカップ〔（1着・R90）で、前傾消耗戦を道中4番手から記録した評価である。今回の想定に近い流れで出しており、今回も同様の走りを期待する根拠になる。ダートの中距離は今回が初めて。近走は着順と中身が一致しており、見た目どおりの状態。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは後方。前傾で前が止まっても、拾うのは直後の好位で、後方からは届きにくい。主戦場での崩れは強い前傾で前半の位置を落としたとき（フローラルカップ〔H）で、今回の構造はその形と重なる。揺らぎ（騎手との共有経験）：落合玄太とは3戦2勝。主戦場で比べると、この騎手だと道中は平均5.0番手、ほかの騎手では5.2番手。前半の位置を取らせる乗り方で、位置で崩れる本馬にとっては、崩れの形を遠ざける方向に効く相性。揺らぎ（精神）：川崎は初めて。

４角合流道中は後方で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中5〜13番手にいる想定が約75%を占め、平均は8.9番手。先頭に立つ想定は2%、３番手以内は10%で、順位には幅がある。過去走には道中から４角へ位置を上げる傾向があり、その押し上げも織り込んだ想定である。最近の同じ舞台での実績が薄く、位置取りの想定は普段より慎重に見たい。直線の余力はデータ不足で未測定。位置を取れそうでも、そこから粘れるか、差を詰められるかまでは判断できない。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、2走前のフロイラインカップ〔（門別ダート1700m）を勝っている。そのときは道中4番手、４角3番手で、上がり３Fは40.2秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。フローラルカップ〔H（6着）では強い前傾で前半の位置を落としたときに崩れている。今回の想定もこの形と重なるため、過去の最高値より崩れるリスクを重く見る。まだ6走だが、のじぎく賞のR96は馬Rを10上回る。平均的な水準だけで評価すると、この一戦で示した伸び代を見落としやすい。時計からの馬R86.6は想定R98.9を12.3下回る。届くほど上振れする割合は16%で、現状の水準より伸び代を見込む評価になる。単勝オッズは3.1倍。人気は1番人気、時計からの馬R順位は8位。過去に崩れた展開との重なりがあり、想定どおりの流れなら同じ弱点が出る懸念が残る。時計評価を上回る支持には慎重で、人気に合わせて評価を引き上げにくい。

血統父シュヴァルグランは日本型サンデーサイレンス系のハーツクライ系、自身は日本長距離で活躍、系統の走法は瞬発・持久。ダートで勝ち上がったシュヴァルグラン産駒26頭は、ダートの勝ち上がり全体より粘り型が24pt多く、持久型が21pt少ない＝前で粘り込む血。血統補完で母父米国型ノーザンダンサー系に絞った好走産駒はまだ7頭で、母父の影響を判断するにはデータ不足のため、父全体の傾向を参考にする。

体現三軸は【2勝下○↑】Mp-Ed-d16h/d20h。走りの特徴は中団（先行も）・持久型（粘りも）、ダートマイルの前傾が主戦場。父の産駒に少ない持久型で走る点は設計図の外で、血を育むのは人。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（10走中5走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート2100mでは、1走中0走で好走している（好走距離：ダート1600m）。

実走馬R87はメンバー7位で、想定R99との差は-12。R88前後で推移してきた。到達クラスの↑は、一つ上のクラスでも、その格に見合う走りを示したことを表す。昇級を期待する材料になる。力の裏付けは鳥語花香賞（1着・R90）で、前傾消耗戦を道中4番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+2.7）より前半が緩い流れ（+1.1）で出した数字で、流れが締まる今回はそこから目減りを見込む。交流重賞以上ではR84、その下ではR96で、格の壁で中身が12ほど目減りする。川崎ダ2100mは1戦0勝、ここでの中身は安定期のRより16低く、この舞台では評価を割り引く。サルビアCは4着でも中身はR92と安定期のRを上回り、主戦場の外による着順の目減り。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは後方。前傾で前が止まっても、拾うのは直後の好位で、後方からは届きにくい。大敗は主戦場の外に限られ、この条件で崩れた前例はない。揺らぎ（騎手との共有経験）：和田譲治とは7戦1勝。主戦場で比べると、この騎手だと道中は平均4.2番手、ほかの騎手では6.5番手。前半の位置を取らせる乗り方で、持ち味の先行力を引き出している。

４角合流道中は後方で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中6〜13番手にいる想定が約71%を占め、平均は9.1番手。先頭に立つ想定は2%、３番手以内は9%で、順位には幅がある。実走例では、戸塚記念（川崎ダート2100m）で道中5番手、４角10番手、上がり３F44.0秒を記録している。余力は今回の2100mを中心に前後200mの地方ダート3走での、終いの止まり方から推定した。距離の違う走りを含む補正値で、減速しにくいほどプラスになる表記では-0.34。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。この値は終いで減速しやすい側を示している。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、2026年の鳥語花香賞（川崎ダート1600m）を勝っている。そのときは道中4番手、４角4番手で、上がり３Fは39.8秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。交流重賞以上の3走は平均R84で、下のクラスの2走（R96）より低い。今回は条件が合うかに加え、この格で走りの水準を保てるかが課題になる。時計からの馬R87.1は想定R98.9を11.8下回る。時計評価は見劣るうえに、上のクラスでの評価低下もあり、今回は積極的に推しにくい。単勝オッズは26.6倍。人気は8番人気、時計からの馬R順位は7位。上のクラスでの評価低下が課題として残り、それを補える走りの裏付けを確認したい。現状では条件面の不利を重く見て、相手候補としても評価を控えたい。

血統父アドマイヤマーズは日本型サンデーサイレンス系のダイワメジャー系、自身は日本マイルで活躍、系統の走法は持久・瞬発。ダートで勝ち上がったアドマイヤマーズ産駒21頭はダートの平均像に近く、一つの型に寄らない（系統の走法〈持久・瞬発〉以上の偏りは出ていない）。血統補完で母父欧州型に絞ると（好走産駒39頭）、父全体の傾向とほぼ同じで、母父で絞っても適性に大きな違いは見られない。代表産駒テレサ（母父の国別だけ同じ・重賞△）は関西TVローズSで2着（阪神芝1800m・前傾消耗戦）を先行から粘り型で走った（表の2頭中1頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。近親では半兄ビザンチンドリーム（父エピファネイア）がGIで好走しており、母系にも上の格へ届く下地はある。今回のダート中距離は自分の実績が薄く、血が手掛かりになる：アドマイヤマーズ産駒のダートの勝ち上がりで中距離を主戦場にするのは5%（ダート全体7%）＝頭数が少なく、設計図からは内とも外とも言い切れない。

体現三軸は【2勝下△↑】M-E-d20h/d16h。走りの特徴は中団・持久型、ダート中距離の前傾が主戦場。好走パターンでは最も好走率が高いのは速めペース持続型（2走中1走で好走）で、今回の想定（前傾消耗戦）とは系統が違う（持続戦と消耗戦）。

実走馬R82はメンバー12位で、想定R99との差は-17。R78前後で推移してきた。走ごとの振れが大きく、条件が噛み合った日は自分の平均を大きく超えてくる。到達クラスの↑は、一つ上のクラスでも、その格に見合う走りを示したことを表す。昇級を期待する材料になる。力の裏付けは2歳4（1着・R85）で、速めペース持続型を道中6番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+2.7）より前半が緩い流れ（+0.6）で出した数字で、流れが締まる今回はそこから目減りを見込む。交流重賞以上の経験はまだ浅く、この格での走りの水準はまだ判断し切れない。ダ中距離（力をつけてから1走）では中身が安定期のRより14高い。近走は着順と中身が一致しており、見た目どおりの状態。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは後方。前傾で前が止まっても、拾うのは直後の好位で、後方からは届きにくい。大敗は主戦場の外に限られ、この条件で崩れた前例はない。揺らぎ（騎手との共有経験）：張田昂とは初コンビで、相性はまだ測れない。

４角合流道中は後方で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中8〜14番手にいる想定が約81%を占め、平均は10.5番手。先頭に立つ想定は１％未満、３番手以内は4%で、順位には幅がある。過去走には道中から４角へ位置を上げる傾向があり、その押し上げも織り込んだ想定である。実走例では、サルビアC（川崎ダート2000m）で道中9番手、４角5番手、上がり３F40.1秒を記録している。余力は今回の2100mを中心に前後200mの地方ダート1走での、終いの止まり方から推定した。距離の違う走りを含む補正値で、減速しにくいほどプラスになる表記では+0.32。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。余力を測れた走りが少ないため、値の良し悪しは暫定評価として扱いたい。この値は終いまで脚を保ちやすい側を示している。直線は前の馬を追う形が中心。余力を使って差を詰める見込みはあるが、４角までに前と離されすぎず、届く位置で直線を迎えることが必要になる。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、2025年の2歳4（川崎ダート1400m）を勝っている。そのときは道中6番手、４角3番手で、上がり３Fは39.9秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。ダートの中距離で比較できる1走の平均はR91。普段の水準（R78）を14上回り、今回の条件は評価を上げる材料になる。これは距離帯の傾向であり、今回と同じコース・距離での裏付けとは区別したい。直近の勝利は2歳4で、道中6番手からのもの。今回は前後差+2.7秒を想定し、本馬は後方で運ぶ見込みで、持久型。前が止まる展開でも、この位置取りと脚の組み合わせには不利が見込まれる。時計からの馬R81.7は想定R98.9を17.2下回る。ダート中距離での実績を評価しても、後方からの展開の不利は課題として残る。今回の上位争いには、これらの条件への対応と時計評価以上の走りが求められる。単勝オッズは21.2倍。人気は7番人気、時計からの馬R順位は12位。後方からの展開の不利があり、４角で勝負に届く位置へ進めるかを重視したい。時計評価を上回る支持には慎重で、人気に合わせて評価を引き上げにくい。

血統父ルヴァンスレーヴは米国型ターントゥ系のロベルト系＋SS系、自身は日本ダートクラシックで活躍、系統の走法は消耗。ダートで勝ち上がったルヴァンスレーヴ産駒107頭は、ダートの勝ち上がり全体より持久型が13pt多く、マイルを主戦場にする馬が21pt多い＝終いまで長く脚を使い、距離が延びて良さが出る血。血統補完で母父米国型ノーザンダンサー系に絞ると（好走産駒18頭）、父全体より中距離の好走が51%→62%、位置取りと脚の使い方では前で運ぶ馬が25pt少ない。母父で絞ると、父全体とは異なる適性の傾向が見られる。代表産駒シルバーレシオ（母父も同じ・重賞○↑）は東京ダービーで2着（大井ダ2000m・深いスロー瞬発戦）を中団から持久型で走った＝今回と同じダ中距離で配合の到達点を作っている（表の3頭中2頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。今回のダート中距離は自分の実績が薄く、血が手掛かりになる：ルヴァンスレーヴ産駒のダートの勝ち上がりで中距離を主戦場にするのは7%（ダート全体7%）＝設計図の上では平均的な距離。代表産駒シルバーレシオはこの距離帯の東京ダービーで2着＝配合の天井はここに届く。

体現三軸は【重賞○】Pl-S-d12h/d16ds。走りの特徴は先行（逃げも）・瞬発型、ダート短距離の前傾が主戦場。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（7走中2走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート2100mでは、1走中0走で好走している（好走距離：ダート1000〜1700m）。

実走馬R92はメンバー6位で、想定R99との差は-7。3歳冬に評価が上がって以降、R95前後で安定している。レースごとの評価の振れが小さく、能力を安定して発揮している。崩れにくい反面、上振れで格上をまとめて負かす型ではない。力の裏付けはユングフラウ賞（3着・R99）で、前傾消耗戦を道中3番手から記録した評価である。今回の想定に近い流れで出しており、今回も同様の走りを期待する根拠になる。川崎ダ2100mは1戦0勝、ここでの中身は安定期のRと変わらない。ダ中距離（力をつけてから2走）では中身が安定期のRより4低い。関東オークス【指定交は8着でも中身はR97と安定期のR並みで、主戦場の外による着順の目減り。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは先行。前傾が強まって前が止まるとき、それを吸収するのは番手の先行・好位の席ため、本馬の位置取りには展開の利が見込める。大敗は主戦場の外に限られ、この条件で崩れた前例はない。揺らぎ（状態）：前走サルビアCは中身ごと落ちたが、馬体重+20kgという状態の揺らぎで説明がつき、能力の低下とは読まない。揺らぎ（騎手との共有経験）：福原杏とは初コンビで、相性はまだ測れない。

４角合流道中は先行で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中3〜10番手にいる想定が約66%を占め、平均は6.2番手。先頭に立つ想定は9%、３番手以内は28%で、順位には幅がある。実走例では、関東オークス【指定交（川崎ダート2100m）で道中8番手、４角8番手、上がり３F40.8秒を記録している。余力は今回の2100mを中心に前後200mの地方ダート2走での、終いの止まり方から推定した。距離の違う走りを含む補正値で、減速しにくいほどプラスになる表記では-0.58。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。余力を測れた走りが少ないため、値の良し悪しは暫定評価として扱いたい。この値は終いで減速しやすい側を示している。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、2026年の東海クイーンC（名古屋ダート1700m）を勝っている。そのときは道中1番手、４角1番手で、上がり３Fは38.8秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。直近の勝利は東海クイーンCで、道中1番手からのもの。今回は前後差+2.7秒を想定し、本馬は先行で運ぶ見込みで、瞬発型。先行という位置取りには、前半の負荷が強い今回に展開の利が見込める。時計からの馬R91.7は想定R98.9を7.2下回る。先行で運ぶ展開の利は支えになるが、上位争いには時計評価以上の走りも必要になる。単勝オッズは106.4倍。人気は13番人気、時計からの馬R順位は6位。先行で運ぶ展開の利は支えになるものの、この価格で狙うには、条件の利に加えて時計評価以上に走れる裏付けが欲しい。

血統父ルーラーシップは欧州型ミスタープロスペクター系のキングマンボ系、自身は日本クラシックで活躍、系統の走法は持久。ダートで勝ち上がったルーラーシップ産駒97頭は、ダートの勝ち上がり全体より前で運ぶ馬が9pt少なく、マイルを主戦場にする馬が13pt多い＝前半は脚を溜め、距離が延びて良さが出る血。血統補完で母父米国型ミスタープロスペクター系に絞ると（好走産駒19頭）、父全体より芝の好走が56%→37%。母父で絞ると、父全体とは異なる適性の傾向が見られる。代表産駒ベスビアナイト（母父の小系統まで同じ・重賞△）は松籟Sで1着（阪神芝3200m・深いスロー瞬発戦）を中団から粘り型で走った（表の3頭中2頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。川崎ダ2100mでは父の産駒2頭が好走し、舞台の実績はまだ薄い。今回のダート中距離は自分の実績が薄く、血が手掛かりになる：ルーラーシップ産駒のダートの勝ち上がりで中距離を主戦場にするのは13%（ダート全体7%）＝設計図の守備範囲。代表産駒ファイントリックはこの距離帯のOROオータムティアで1着＝配合の天井はここに届く。

体現三軸は【圏外↓】PB-De-d12h/d16h。走りの特徴は先行と後方を走り分け・粘り型（持久も）、ダート短距離の前傾が主戦場。父の産駒に少ない前で運ぶ形で走る点は設計図の外で、血を育むのは人。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（7走中3走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート2100mでは、1走中0走で好走している。

実走馬R97はメンバー3位で、想定R99との差は-2で、互角に戦える範囲。R97前後で推移してきた。レースごとの評価の振れが小さく、能力を安定して発揮している。崩れにくい反面、上振れで格上をまとめて負かす型ではない。力の裏付けはリバーサイドアイドル（1着・R94）で、前傾消耗戦を道中4番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+2.7）より前半が速い流れ（+3.7）で出した数字で、流れが緩む今回に割り引く理由はない。川崎ダ2100mは1戦0勝、ここでの中身は安定期のRと変わらない。マリーンCは6着でも中身はR102と安定期のRを上回り、主戦場の外による着順の目減り。関東オークス【指定交は5着でも中身はR100と安定期のR並みで、主戦場の外による着順の目減り。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは後方。前傾で前が止まっても、拾うのは直後の好位で、後方からは届きにくい。大敗は主戦場の外に限られ、この条件で崩れた前例はない。揺らぎ（騎手との共有経験）：矢野貴之とは7戦2勝。比べる相手が少なく、相性の中身はまだ読めない。

４角合流道中は後方で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中5〜12番手にいる想定が約65%を占め、平均は8.3番手。先頭に立つ想定は3%、３番手以内は13%で、順位には幅がある。過去走には道中から４角へ位置を上げる傾向があり、その押し上げも織り込んだ想定である。実走例では、関東オークス【指定交（川崎ダート2100m）で道中9番手、４角9番手、上がり３F40.2秒を記録している。余力は今回の2100mを中心に前後200mの地方ダート1走での、終いの止まり方から推定した。距離の違う走りを含む補正値で、減速しにくいほどプラスになる表記では-0.16。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。余力を測れた走りが少ないため、値の良し悪しは暫定評価として扱いたい。終いの減速は比較対象と大きく変わらず、余力だけで強く推せる差はない。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、2025年のリバーサイドアイドル（船橋ダート1200m）を勝っている。そのときは道中4番手、４角2番手で、上がり３Fは38.7秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。直近の勝利はリバーサイドアイドルで、道中4番手からのもの。今回は前後差+2.7秒を想定し、本馬は後方で運ぶ見込みで、粘り型（持久も）。前が止まる展開でも、この位置取りと脚の組み合わせには不利が見込まれる。今回の条件で本馬の実績が薄い部分は、ルーラーシップの血統傾向（中距離は守備範囲、代表産駒ファイントリックがこの距離帯で重賞級）を補助材料にする。ただし、血統上の適性を本馬の実走で確認できたわけではない。時計からの馬R97.1は想定R98.9を1.8下回る。力は互角圏にあるものの、想定する位置取りの不利を評価の条件にしたい。単勝オッズは5.9倍。人気は3番人気、時計からの馬R順位は3位。後方からの展開の不利があり、４角で勝負に届く位置へ進めるかを重視したい。人気上位でも、このオッズで中心に据えるには慎重になりたい。

血統父マテラスカイは米国型ミスタープロスペクター系のゴーンウェスト系、自身はドバイスプリントで活躍、系統の走法は消耗。マテラスカイ自身のダートの勝ち上がりは16頭と薄く、米国型ゴーンウェスト系の父の産駒99頭で読むと、ダートの勝ち上がり全体より前で運ぶ馬が11pt多く、短距離を主戦場にする馬が30pt多い＝前半から自分で位置を取り、距離は短めで良さが出る血。血統補完で母父日本型サンデーサイレンス系に絞ると（好走産駒13頭）、父全体より短距離の好走が70%→57%。母父で絞ると、父全体とは異なる適性の傾向が見られる。代表産駒デアヴェローチェ（母父の大系統まで同じ・重賞○）は葵Sで1着（京都芝1200m・標準後傾瞬発戦）を先行から持久型で走った。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。

体現三軸は【重賞◎】Pl-Ds-d16h/d16n。走りの特徴は先行（逃げも）・粘り型（瞬発も）、ダートマイルの前傾が主戦場。本馬も前で運ぶ側で、父の設計図どおり。好走パターンでは最も好走率が高いのは速めペース持続型（3走中2走で好走）で、今回の想定（前傾消耗戦）とは系統が違う（持続戦と消耗戦）。今回のダート2100mは初めてで、好走距離：ダート1500〜1700m。

実走馬R92はメンバー5位で、想定R99との差は-7。3歳春に評価が上がって以降、R91前後で安定している。力の裏付けは若駒賞（3着・R87）で、速めペース持続型を道中3番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+2.7）より前半が緩い流れ（+0.8）で出した数字で、流れが締まる今回はそこから目減りを見込む。ダ中距離（力をつけてから1走）では中身が安定期のRより7高い。サラブレッド大賞典は5着でも中身はR99と安定期のRを上回り、主戦場の外による着順の目減り。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは中団。前傾が強まるほど中団は前か後ろへ押し出されて二極化し、席そのものが消えやすい。主戦場での崩れは強い前傾で前半の位置を落としたとき（JRA認定ウィナ）で、今回の構造はその形と重なる。揺らぎ（騎手との共有経験）：米倉知とは12戦3勝。主戦場で比べると、この騎手だと道中は平均3.1番手、ほかの騎手では5.0番手。前半の位置を取らせる乗り方で、位置で崩れる本馬にとっては、崩れの形を遠ざける方向に効く相性。揺らぎ（精神）：川崎は初めて。

４角合流道中は中団で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中2〜8番手にいる想定が約65%を占め、平均は5.1番手。先頭に立つ想定は16%、３番手以内は41%で、順位には幅がある。過去走には道中から４角へ位置を上げる傾向があり、その押し上げも織り込んだ想定である。最近の同じ舞台での実績が薄く、位置取りの想定は普段より慎重に見たい。実走例では、金沢クイーン賞【ハク（金沢ダート1500m）で道中3番手、４角2番手、上がり３F39.1秒を記録している。余力は今回の2100mを中心に前後200mの地方ダート2走での、終いの止まり方から推定した。距離の違う走りを含む補正値で、減速しにくいほどプラスになる表記では-0.08。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。余力を測れた走りが少ないため、値の良し悪しは暫定評価として扱いたい。終いの減速は比較対象と大きく変わらず、余力だけで強く推せる差はない。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、2026年の石川優駿（金沢ダート2000m）を勝っている。そのときは道中5番手、４角2番手で、上がり３Fは41.1秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。JRA認定ウィナ（6着）では強い前傾で前半の位置を落としたときに崩れている。今回の想定もこの形と重なるため、過去の最高値より崩れるリスクを重く見る。時計からの馬R91.9は想定R98.9を7.0下回る。時計評価は見劣るうえに、過去に崩れた展開との重なりもあり、今回は積極的に推しにくい。単勝オッズは8.8倍。人気は4番人気、時計からの馬R順位は5位。過去に崩れた展開との重なりがあり、想定どおりの流れなら同じ弱点が出る懸念が残る。現状では条件面の不利を重く見て、相手候補としても評価を控えたい。

血統父エスポワールシチーは日本型サンデーサイレンス系のゴールドアリュール系、自身は日本ダートマイルで活躍、系統の走法は消耗。ダートで勝ち上がったエスポワールシチー産駒83頭は、ダートの勝ち上がり全体より中距離を主戦場にする馬が6pt少ない＝距離は短めで良さが出る血。血統補完で母父米国型ノーザンダンサー系に絞ると（好走産駒18頭）、父全体よりマイルの好走が32%→48%。母父で絞ると、父全体とは異なる適性の傾向が見られる。代表産駒ショーム（母父の大系統まで同じ・重賞△）はバレンタインSで1着（東京ダ1400m・前傾消耗戦）を後方から持久型で走った（表の3頭中3頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。川崎ダ2100mでは父の産駒1頭が好走し、舞台の実績はまだ薄い。近親では半姉レディオスター（父フリオーソ）が重賞で好走しており、母系にも上の格へ届く下地はある。

体現三軸は【2勝下○↑↓】P-S-d16h/d16s。走りの特徴は先行・瞬発型、ダートマイルの前傾が主戦場。好走パターンでは最も好走率が高いのは深いスロー瞬発戦（2走中2走で好走）で、今回の想定（前傾消耗戦）とは系統が違う（瞬発戦と消耗戦）。今回のダート2100mでは、1走中0走で好走している。

実走馬R86はメンバー9位で、想定R99との差は-13。2歳冬に評価が上がって以降、R86前後で安定している。レースごとの評価の振れが小さく、能力を安定して発揮している。崩れにくい反面、上振れで格上をまとめて負かす型ではない。到達クラスの↑は、一つ上のクラスでも、その格に見合う走りを示したことを表す。昇級を期待する材料になる。力の裏付けはカサブランカOP（1着・R84）で、深いスロー瞬発戦を道中3番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+2.7）より前半が緩い流れ（-1.4）で出した数字で、流れが締まる今回はそこから目減りを見込む。交流重賞以上ではR84、その下ではR83で、格が上がっても中身は落ちていない。川崎ダ2100mは1戦0勝、ここでの中身は安定期のRより4高く、この舞台との相性はよい。ダ中距離（力をつけてから3走）では中身が安定期のRより3高い。アレキサンドライトカは3着でも中身はR79と安定期のRを下回り、着順ほどの内容はない。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは後方。前傾で前が止まっても、拾うのは直後の好位で、後方からは届きにくい。主戦場での崩れは強い前傾で前半の位置を落としたとき（JRA認定ウィナ・桜花賞）で、今回の構造はその形と重なる。揺らぎ（状態）：前走マリーンCは中身ごと落ちており、状態の揺らぎでも説明できない＝額面どおりに受け取る。揺らぎ（騎手との共有経験）：渡辺竜也とは初コンビで、相性はまだ測れない。

４角合流道中は後方で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中7〜13番手にいる想定が約66%を占め、平均は10.3番手。先頭に立つ想定は１％未満、３番手以内は4%で、順位には幅がある。過去走には道中から４角へ位置を下げる傾向があり、序盤の位置をそのまま保てるとは見ていない。実走例では、関東オークス【指定交（川崎ダート2100m）で道中12番手、４角11番手、上がり３F40.8秒を記録している。余力は今回の2100mを中心に前後200mの地方ダート3走での、終いの止まり方から推定した。距離の違う走りを含む補正値で、減速しにくいほどプラスになる表記では-0.03。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。終いの減速は比較対象と大きく変わらず、余力だけで強く推せる差はない。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、2026年のカサブランカOP（川崎ダート2000m）を勝っている。そのときは道中3番手、４角2番手で、上がり３Fは39.3秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。JRA認定ウィナ（4着）では強い前傾で前半の位置を落としたときに崩れている。今回の想定もこの形と重なるため、過去の最高値より崩れるリスクを重く見る。時計からの馬R86.0は想定R98.9を12.9下回る。時計評価は見劣るうえに、過去に崩れた展開との重なりもあり、今回は積極的に推しにくい。単勝オッズは106.4倍。人気は13番人気、時計からの馬R順位は9位。過去に崩れた展開との重なりがあり、想定どおりの流れなら同じ弱点が出る懸念が残る。人気が時計順位より低くても、課題が残るうちは評価を上げにくい。

血統父ヘニーヒューズは米国型ノーザンダンサー系のストームキャット系、自身は米国スプリントで活躍、系統の走法は消耗。ダートで勝ち上がったヘニーヒューズ産駒168頭は、ダートの勝ち上がり全体より粘り型が12pt少なく、持久型が11pt多く、重賞まで届く馬が5pt多い＝終いまで長く脚を使う血。血統補完で母父米国型ノーザンダンサー系に絞ると（好走産駒17頭）、父全体の傾向とほぼ同じで、母父で絞っても適性に大きな違いは見られない。代表産駒アマンテビアンコ（母父も同じ・GI○）は羽田盃で1着（大井ダ1800m・前傾消耗戦）を中団から持久型で走った（表の3頭中2頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。川崎ダ2100mでは父の産駒2頭が好走し（3歳2頭）、舞台の実績はまだ薄い。近親では半兄ファルコンビーク（父スマートファルコン）が重賞で好走しており、母系にも上の格へ届く下地はある。今回のダート中距離は自分の実績が薄く、血が手掛かりになる：ヘニーヒューズ産駒のダートの勝ち上がりで中距離を主戦場にするのは2%（ダート全体7%）＝設計図の外側。

体現三軸は【重賞△】P-Ed-d16n/d16h。走りの特徴は先行・持久型（粘りも）、ダートマイルの中立が主戦場。本馬も持久型で、父の設計図どおり。好走パターンでは最も好走率が高いのは速めペース持続型（3走中3走で好走）で、今回の想定（前傾消耗戦）とは系統が違う（持続戦と消耗戦）。今回のダート2100mでは、1走中1走で好走している（好走距離：ダート1500〜1700m）。

実走馬R98はメンバー1位で、想定R99との差は-1で、互角に戦える範囲。3歳冬に評価が上がって以降、R101前後で安定している。レースごとの評価の振れが小さく、能力を安定して発揮している。崩れにくい反面、上振れで格上をまとめて負かす型ではない。力の裏付けはトルマリン特別（1着・R91）で、標準後傾瞬発戦を道中4番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+2.7）より前半が緩い流れ（-0.9）で出した数字で、流れが締まる今回はそこから目減りを見込む。川崎ダ2100mは1戦0勝だが、走ったのは力をつける前だけで今の水準とは比べられない。ダートの中距離は今回が初めて。近走は着順と中身が一致しており、見た目どおりの状態。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは中団。前傾が強まるほど中団は前か後ろへ押し出されて二極化し、席そのものが消えやすい。大敗は主戦場の外に限られ、この条件で崩れた前例はない。揺らぎ（身体）：休み明けだが、力をつけてからの休み明けの前例がなく、データ不足で判断できない。揺らぎ（状態）：前走関東オークス【指定交はホームの外での一戦で、いつもの物差しでは今の水準を確かめられていない。揺らぎ（騎手との共有経験）：吉原寛人とは初コンビで、相性はまだ測れない。

４角合流道中は中団で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中2〜8番手にいる想定が約66%を占め、平均は5.0番手。先頭に立つ想定は16%、３番手以内は42%で、順位には幅がある。過去走には道中から４角へ位置を上げる傾向があり、その押し上げも織り込んだ想定である。実走例では、関東オークス【指定交（川崎ダート2100m）で道中6番手、４角3番手、上がり３F39.6秒を記録している。余力は今回の2100mを中心に前後200mの地方ダート1走での、終いの止まり方から推定した。距離の違う走りを含む補正値で、減速しにくいほどプラスになる表記では-0.07。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。余力を測れた走りが少ないため、値の良し悪しは暫定評価として扱いたい。終いの減速は比較対象と大きく変わらず、余力だけで強く推せる差はない。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、2025年のトルマリン特別（門別ダート1700m）を勝っている。そのときは道中4番手、４角1番手で、上がり３Fは38.7秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。直近の勝利はインテリパワー・メモで、道中2番手からのもの。今回は前後差+2.7秒を想定し、本馬は中団で運ぶ見込みで、持久型（粘りも）。前が止まる展開でも、この位置取りと脚の組み合わせには不利が見込まれる。時計からの馬R97.7は想定R98.9を1.2下回る。力は互角圏にあるものの、想定する位置取りの不利を評価の条件にしたい。単勝オッズは9.6倍。人気は6番人気、時計からの馬R順位は1位。中団からの展開の不利があり、４角で勝負に届く位置へ進めるかを重視したい。人気が時計順位より低くても、課題が残るうちは評価を上げにくい。

血統父シスキンは米国型ミスタープロスペクター系のファピアノ系、自身は欧州スプリントで活躍、系統の走法は持久。シスキン自身のダートの勝ち上がりは6頭と薄く、米国型ファピアノ系の父の産駒198頭で読むと、ダートの平均像に近く、一つの型に寄らない（系統の走法〈持久〉以上の偏りは出ていない）。血統補完で母父日本型サンデーサイレンス系に絞ると（好走産駒37頭）、父全体の傾向とほぼ同じで、母父で絞っても適性に大きな違いは見られない。代表産駒ロックターミガン（母父の大系統まで同じ・重賞○）は羽田盃で2着（大井ダ1800m・速めペース持続型）を逃げから瞬発型で走った（表の3頭中3頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。今回のダート中距離は自分の実績が薄く、血が手掛かりになる：米国型ファピアノ系の父の産駒のダートの勝ち上がりで中距離を主戦場にするのは7%（ダート全体7%）＝設計図の上では平均的な距離。

体現三軸は【2勝下○】M-E-d16h/d20h。走りの特徴は中団・持久型、ダートマイルの前傾が主戦場。亜種：ダート馬化（父の産駒の好走48頭中ダートは10頭なのに、自身は桜花賞で好走）＝設計図に無い適性を育成が引き出した馬で、血を育むのは人。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（5走中3走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート2100mでは、1走中0走で好走している（好走距離：ダート1100〜1500m）。

実走馬R95はメンバー4位で、想定R99との差は-4で、互角に戦える範囲。R94前後で推移してきた。レースごとの評価の振れが小さく、能力を安定して発揮している。崩れにくい反面、上振れで格上をまとめて負かす型ではない。力の裏付けは如月賞（1着・R94）で、標準後傾瞬発戦を道中6番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+2.7）より前半が緩い流れ（-0.2）で出した数字で、流れが締まる今回はそこから目減りを見込む。川崎ダ2100mは1戦0勝、ここでの中身は安定期のRと変わらない。ダ中距離（力をつけてから2走）では中身が安定期のRより3高い。関東オークス【指定交は10着でも中身はR96と安定期のR並みで、主戦場の外による着順の目減り。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは後方。前傾で前が止まっても、拾うのは直後の好位で、後方からは届きにくい。主戦場での崩れは前半の位置が後ろになったとき（東京プリンセス賞）で、今回の構造はその形と重なる。揺らぎ（騎手との共有経験）：本田正重とは7戦2勝。比べる相手が少なく、相性の中身はまだ読めない。

４角合流道中は後方で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中3〜11番手にいる想定が約72%を占め、平均は6.9番手。先頭に立つ想定は6%、３番手以内は22%で、順位には幅がある。過去走には道中から４角へ位置を上げる傾向があり、その押し上げも織り込んだ想定である。実走例では、関東オークス【指定交（川崎ダート2100m）で道中12番手、４角10番手、上がり３F39.8秒を記録している。余力は今回の2100mを中心に前後200mの地方ダート2走での、終いの止まり方から推定した。距離の違う走りを含む補正値で、減速しにくいほどプラスになる表記では+0.30。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。余力を測れた走りが少ないため、値の良し悪しは暫定評価として扱いたい。終いの減速は比較対象と大きく変わらず、余力だけで強く推せる差はない。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、2026年の如月賞（船橋ダート1500m）を勝っている。そのときは道中6番手、４角5番手で、上がり３Fは38.9秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。東京プリンセス賞（6着）では前半の位置が後ろになったときに崩れている。今回の想定もこの形と重なるため、過去の最高値より崩れるリスクを重く見る。時計からの馬R95.2は想定R98.9を3.7下回る。力は互角圏にあるものの、過去に崩れた形を避けられるかを評価の条件にしたい。単勝オッズは35.4倍。人気は9番人気、時計からの馬R順位は4位。過去に崩れた展開との重なりがあり、想定どおりの流れなら同じ弱点が出る懸念が残る。人気が時計順位より低くても、課題が残るうちは評価を上げにくい。

血統父ホッコータルマエは欧州型ミスタープロスペクター系のキングマンボ系、自身は日本ダートクラシックで活躍、系統の走法は持久。ダートで勝ち上がったホッコータルマエ産駒160頭は、ダートの勝ち上がり全体より短距離を主戦場にする馬が8pt少ない。血統補完で母父日本型サンデーサイレンス系に絞ると（好走産駒90頭）、父全体の傾向とほぼ同じで、母父で絞っても適性に大きな違いは見られない。代表産駒ディアリッキー（母父も同じ・重賞○）はヴィーナススプリントで1着（盛岡ダ1200m）を中団から粘り型で走った（表の3頭中2頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。川崎ダ2100mでは父の産駒3頭が好走し（3歳3頭）、舞台の実績はまだ薄い。近親では半姉ラビュリントス（父キンシャサノキセキ）が重賞で好走しており、母系にも上の格へ届く下地はある。今回のダート中距離は自分の実績が薄く、血が手掛かりになる：同じ配合のダートの勝ち上がりで中距離を主戦場にするのは14%（ダート全体7%）＝設計図の守備範囲。前傾想定には、前傾戦で好走する馬が9pt少ない血で噛み合わない。

体現三軸は【重賞○】Pl-D-d16h/d16n。走りの特徴は先行（逃げも）・粘り型、ダートマイルの前傾が主戦場。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（4走中2走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート2100mは初めてで、好走距離：ダート1800m。

実走馬R97はメンバー2位で、想定R99との差は-2で、互角に戦える範囲。最も高いRを記録したマリーンC（R108）は馬Rを11上回る。力の裏付けは東京プリンセス賞（1着・R102）で、速めペース持続型を道中3番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+2.7）より前半が緩い流れ（+0.1）で出した数字で、流れが締まる今回はそこから目減りを見込む。ダートの中距離は今回が初めて。マリーンCは4着でも中身はR108と安定期のR並みで、着順ほど負けていない。アザレア特別は1着でも中身はR85と安定期のRを下回り、着順ほどの内容はない。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは中団。前傾が強まるほど中団は前か後ろへ押し出されて二極化し、席そのものが消えやすい。大きく崩れた前例がない。揺らぎ（騎手との共有経験）：御神本訓とは4戦2勝。主戦場で比べると、この騎手だと道中は平均3.2番手、ほかの騎手では3.0番手。溜めて運ぶ乗り方で、終いに脚を残す形を作っている。揺らぎ（精神）：川崎は初めて。

４角合流道中は中団で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中2〜8番手にいる想定が約65%を占め、平均は5.0番手。先頭に立つ想定は16%、３番手以内は42%で、順位には幅がある。過去走には道中から４角へ位置を上げる傾向があり、その押し上げも織り込んだ想定である。最近の同じ舞台での実績が薄く、位置取りの想定は普段より慎重に見たい。直線の余力はデータ不足で未測定。位置を取れそうでも、そこから粘れるか、差を詰められるかまでは判断できない。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、2走前の東京プリンセス賞（大井ダート1800m）を勝っている。そのときは道中3番手、４角1番手で、上がり３Fは38.6秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。直近の勝利は東京プリンセス賞で、道中3番手からのもの。今回は前後差+2.7秒を想定し、本馬は中団で運ぶ見込みで、粘り型。前が止まる展開でも、この位置取りと脚の組み合わせには不利が見込まれる。まだ5走だが、マリーンCのR108は馬Rを11上回る。平均的な水準だけで評価すると、この一戦で示した伸び代を見落としやすい。時計からの馬R97.4は想定R98.9を1.5下回る。力は互角圏にあるものの、想定する位置取りの不利を評価の条件にしたい。単勝オッズは4.2倍。人気は2番人気、時計からの馬R順位は2位。中団からの展開の不利があり、４角で勝負に届く位置へ進めるかを重視したい。人気上位でも、このオッズで中心に据えるには慎重になりたい。

血統父ミスチヴィアスアレックスは米国型ノーザンダンサー系のストームキャット系、自身は米国スプリントで活躍、系統の走法は消耗。ダートで勝ち上がったミスチヴィアスアレックス産駒23頭は、ダートの勝ち上がり全体より持久型が25pt多く、短距離を主戦場にする馬が26pt多い＝終いまで長く脚を使い、距離は短めで良さが出る血。血統補完で母父日本型サンデーサイレンス系に絞ると（好走産駒14頭）、父全体より中距離の好走が15%→26%。母父で絞ると、父全体とは異なる適性の傾向が見られる。代表産駒イッテラッシャイ（母父の大系統まで同じ・重賞○）は不来方賞で1着（盛岡ダ2000m・速めペース持続型）を逃げから持久型で走った＝今回と同じダ中距離で配合の到達点を作っている（表の2頭中2頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。近親では半兄ブルーサン（父モーニン）が重賞で好走しており、母系にも上の格へ届く下地はある。今回のダート中距離は自分の実績が薄く、血が手掛かりになる：ミスチヴィアスアレックス産駒のダートの勝ち上がりで中距離を主戦場にするのは4%（ダート全体7%）＝頭数が少なく、設計図からは内とも外とも言い切れない。代表産駒イッテラッシャイはこの距離帯の不来方賞で1着＝配合の天井はここに届く。

体現三軸は【2勝下◎】Lp-De-d16h/d12h。走りの特徴は逃げ（先行も）・粘り型（持久も）、ダートマイルの前傾が主戦場。亜種：芝馬化（父の産駒の好走28頭中芝は6頭なのに、自身は2歳新馬で好走）＝設計図に無い適性を育成が引き出した馬で、血を育むのは人。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（6走中3走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート2100mは初めてで、好走距離：ダート1400m。

実走馬R84はメンバー11位で、想定R99との差は-15。R82前後で推移してきた。走ごとの振れが大きく、条件が噛み合った日は自分の平均を大きく超えてくる。力の裏付けはルドベキア特別（1着・R86）で、速めペース持続型を道中2番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+2.7）より前半が緩い流れ（+0.7）で出した数字で、流れが締まる今回はそこから目減りを見込む。交流重賞以上の経験はまだ浅く、この格での走りの水準はまだ判断し切れない。ダ中距離（力をつけてから1走）では中身が安定期のRより8低い。近走は着順と中身が一致しており、見た目どおりの状態。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは先行。前傾が強まって前が止まるとき、それを吸収するのは番手の先行・好位の席ため、本馬の位置取りには展開の利が見込める。主戦場での崩れは流れが強い前傾になったとき（手賀沼特別）で、今回の構造はその形と重なる。揺らぎ（状態）：前走サルビアCは中身ごと落ちており、状態の揺らぎでも説明できない＝額面どおりに受け取る。揺らぎ（騎手との共有経験）：秋元耕成とは6戦2勝。比べる相手が少なく、相性の中身はまだ読めない。

４角合流道中は先行で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中5〜12番手にいる想定が約66%を占め、平均は8.5番手。先頭に立つ想定は3%、３番手以内は12%で、順位には幅がある。実走例では、サルビアC（川崎ダート2000m）で道中3番手、４角7番手、上がり３F44.4秒を記録している。余力は今回の2100mを中心に前後200mの地方ダート1走での、終いの止まり方から推定した。距離の違う走りを含む補正値で、減速しにくいほどプラスになる表記では-0.73。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。余力を測れた走りが少ないため、値の良し悪しは暫定評価として扱いたい。この値は終いで減速しやすい側を示している。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、3走前のルドベキア特別（川崎ダート1600m）を勝っている。そのときは道中2番手、４角1番手で、上がり３Fは40.2秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。手賀沼特別（6着）では流れが強い前傾になったときに崩れている。今回の想定もこの形と重なるため、過去の最高値より崩れるリスクを重く見る。直近の勝利はルドベキア特別で、道中2番手からのもの。今回は前後差+2.7秒を想定し、本馬は先行で運ぶ見込みで、粘り型（持久も）。先行という位置取りには、前半の負荷が強い今回に展開の利が見込める。時計からの馬R84.2は想定R98.9を14.7下回る。先行で運ぶ展開の利を評価しても、過去に崩れた展開との重なりは課題として残る。今回の上位争いには、これらの条件への対応と時計評価以上の走りが求められる。単勝オッズは53.2倍。人気は11番人気、時計からの馬R順位は11位。過去に崩れた展開との重なりがあり、想定どおりの流れなら同じ弱点が出る懸念が残る。現状では条件面の不利を重く見て、相手候補としても評価を控えたい。

血統父エスポワールシチーは日本型サンデーサイレンス系のゴールドアリュール系、自身は日本ダートマイルで活躍、系統の走法は消耗。ダートで勝ち上がったエスポワールシチー産駒84頭は、ダートの勝ち上がり全体より中距離を主戦場にする馬が6pt少ない。血統補完で母父米国型ミスタープロスペクター系に絞ると（好走産駒26頭）、父全体の傾向とほぼ同じで、母父で絞っても適性に大きな違いは見られない。代表産駒スペロデア（母父も同じ・OP3勝△）は4歳以上1勝クラスで1着（中山ダ1800m・前傾消耗戦）を逃げから瞬発型で走った（表の3頭中2頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。川崎ダ2100mでは父の産駒1頭が好走し、舞台の実績はまだ薄い。今回のダート中距離は自分の実績が薄く、血が手掛かりになる：同じ配合のダートの勝ち上がりで中距離を主戦場にするのは0%（ダート全体7%）＝頭数が少なく、設計図からは内とも外とも言い切れない。

体現三軸は【新未◎↑↓】Mp-D-d12h/d16h。走りの特徴は中団（先行も）・粘り型、ダート短距離の前傾が主戦場。特殊アビリティでは、道悪歓迎（道悪（稍重・重・不良）で走る）は当日の馬場次第。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（12走中6走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート2100mは初めてで、好走距離：ダート1400m。

実走馬R82はメンバー13位で、想定R99との差は-17。R81前後で推移してきた。走ごとの振れが大きく、条件が噛み合った日は自分の平均を大きく超えてくる。到達クラスの↑は、一つ上のクラスでも、その格に見合う走りを示したことを表す。昇級を期待する材料になる。力の裏付けはデビュタント賞（1着・R89）で、前傾消耗戦を道中3番手から記録した評価である。今回の想定に近い流れで出しており、今回も同様の走りを期待する根拠になる。交流重賞以上ではR86、その下ではR85で、格が上がっても中身は落ちていない。ダ中距離（力をつけてから1走）では中身が安定期のRより9高い。サルビアCは5着でも中身はR91と安定期のRを上回り、主戦場の外による着順の目減り。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは中団。前傾が強まるほど中団は前か後ろへ押し出されて二極化し、席そのものが消えやすい。主戦場での崩れは流れが強い前傾になったとき（ハヤテスプリント・黒勾玉スプリント）で、今回の構造はその形と重なる。揺らぎ（騎手との共有経験）：本橋孝太とは11戦3勝。比べる相手が少なく、相性の中身はまだ読めない。

４角合流道中は中団で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中6〜13番手にいる想定が約71%を占め、平均は9.3番手。先頭に立つ想定は2%、３番手以内は8%で、順位には幅がある。実走例では、サルビアC（川崎ダート2000m）で道中7番手、４角7番手、上がり３F41.3秒を記録している。余力は今回の2100mを中心に前後200mの地方ダート1走での、終いの止まり方から推定した。距離の違う走りを含む補正値で、減速しにくいほどプラスになる表記では+0.05。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。余力を測れた走りが少ないため、値の良し悪しは暫定評価として扱いたい。終いの減速は比較対象と大きく変わらず、余力だけで強く推せる差はない。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、2025年のデビュタント賞（浦和ダート1400m）を勝っている。そのときは道中3番手、４角2番手で、上がり３Fは39.6秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。ハヤテスプリント（11着）では流れが強い前傾になったときに崩れている。今回の想定もこの形と重なるため、過去の最高値より崩れるリスクを重く見る。ダートの中距離で比較できる1走の平均はR91。普段の水準（R81）を9上回り、今回の条件は評価を上げる材料になる。これは距離帯の傾向であり、今回と同じコース・距離での裏付けとは区別したい。時計からの馬R81.7は想定R98.9を17.2下回る。ダート中距離での実績を評価しても、過去に崩れた展開との重なりは課題として残る。今回の上位争いには、これらの条件への対応と時計評価以上の走りが求められる。単勝オッズは53.2倍。人気は11番人気、時計からの馬R順位は13位。過去に崩れた展開との重なりがあり、想定どおりの流れなら同じ弱点が出る懸念が残る。時計評価を上回る支持には慎重で、人気に合わせて評価を引き上げにくい。

血統父シニスターミニスターは米国型ナスルーラ系のエーピーインディ系、自身は米国クラシックで活躍、系統の走法は消耗。ダートで勝ち上がったシニスターミニスター産駒156頭は、ダートの勝ち上がり全体より粘り型が15pt少なく、前で運ぶ馬が14pt多く、重賞まで届く馬が7pt多い＝前半から自分で位置を取る血。血統補完で母父欧州型ノーザンダンサー系に絞ると（好走産駒19頭）、父全体の傾向とほぼ同じで、母父で絞っても適性に大きな違いは見られない。代表産駒キングズソード（母父も同じ・GI◎）は帝王賞で1着（大井ダ2000m・前傾消耗戦）を先行から瞬発型で走った＝今回と同じダ中距離で配合の到達点を作っている（表の3頭中1頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。川崎ダ2100mでは父の産駒5頭が好走し（3歳4頭）、舞台の直接データを持つ血。今回のダート中距離は自分の実績が薄く、血が手掛かりになる：シニスターミニスター産駒のダートの勝ち上がりで中距離を主戦場にするのは6%（ダート全体7%）＝設計図の上では平均的な距離。代表産駒キングズソードはこの距離帯の帝王賞で1着＝配合の天井はここに届く。

体現三軸は【重賞○】Lp-D-d16h/d16ds。走りの特徴は逃げ（先行も）・粘り型、ダートマイルの前傾が主戦場。父の産駒に少ない粘り型で走る点は設計図の外で、血を育むのは人。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（5走中3走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート2100mは初めてで、好走距離：ダート1600m。

実走馬R80はメンバー14位で、想定R99との差は-18。R80前後で推移してきた。走ごとの振れが大きく、条件が噛み合った日は自分の平均を大きく超えてくる。力の裏付けは都市生活共創拠点本格（1着・R87）で、前傾消耗戦を道中2番手から記録した評価である。今回の想定に近い流れで出しており、今回も同様の走りを期待する根拠になる。ダートの中距離は今回が初めて。東京プリンセス賞は8着でも中身はR84と安定期のRを上回り、着順ほど負けていない。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは逃げ。前傾が強まると逃げ・先行の多くは吸収されるが、生き残るのは終いの落ちない持久型で、本馬はその持久型に当たる。大敗は主戦場の外に限られ、この条件で崩れた前例はない。揺らぎ（状態）：前走伝統と未来、躍進するは中身ごと落ちたが、馬体重+16kgという状態の揺らぎで説明がつき、能力の低下とは読まない。揺らぎ（騎手との共有経験）：望月洵輝とは初コンビで、相性はまだ測れない。揺らぎ（精神）：川崎は初めて。

４角合流道中は逃げで運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中3〜10番手にいる想定が約65%を占め、平均は6.2番手。先頭に立つ想定は9%、３番手以内は29%で、順位には幅がある。過去走には道中から４角へ位置を下げる傾向があり、序盤の位置をそのまま保てるとは見ていない。最近の同じ舞台での実績が薄く、位置取りの想定は普段より慎重に見たい。直線の余力はデータ不足で未測定。位置を取れそうでも、そこから粘れるか、差を詰められるかまでは判断できない。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、2走前ののじぎく賞（園田ダート1700m）を勝っている。そのときは道中1番手、４角1番手で、上がり３Fは38.7秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。直近の勝利はのじぎく賞で、道中1番手からのもの。今回は前後差+2.7秒を想定し、本馬は逃げで運ぶ見込みで、粘り型。この位置取りと脚の組み合わせは、前半の負荷が強い今回に合う。ダートの中距離は未経験で、今回の距離に対応できるかが課題になる。時計からの馬R80.5は想定R98.9を18.4下回る。逃げで運ぶ展開の利を評価しても、未経験の距離帯への対応は課題として残る。今回の上位争いには、これらの条件への対応と時計評価以上の走りが求められる。単勝オッズは8.8倍。人気は4番人気、時計からの馬R順位は14位。逃げで運ぶ展開の利は支えになるものの、この価格で狙うには、条件の利に加えて時計評価以上に走れる裏付けが欲しい。

血統父サンダースノーは欧州型ノーザンダンサー系のダンチヒ系、自身は欧州マイルで活躍、系統の走法は持久。ダートで勝ち上がったサンダースノー産駒70頭は、ダートの勝ち上がり全体より前で運ぶ馬が11pt多い＝前半から自分で位置を取る血。血統補完で母父米国型ミスタープロスペクター系に絞ると（好走産駒10頭）、父全体よりマイルの好走が27%→8%。母父で絞ると、父全体とは異なる適性の傾向が見られる。代表産駒テンカジョウ（母父の大系統まで同じ・重賞◎↑）はJBCレディスクラシで2着（船橋ダ1800m・前傾消耗戦）を中団から持久型で走った（表の3頭中3頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。川崎ダ2100mでは父の産駒2頭が好走し（3歳1頭）、舞台の実績はまだ薄い。今回のダート中距離は自分の実績が薄く、血が手掛かりになる：サンダースノー産駒のダートの勝ち上がりで中距離を主戦場にするのは3%（ダート全体7%）＝頭数が少なく、設計図からは内とも外とも言い切れない。代表産駒エスカティアはこの距離帯のロジータ記念【地方交で2着＝配合の天井はここに届く。

体現三軸は【2勝下◎】L-Se-d16h/d16s。走りの特徴は逃げ・瞬発型（持久も）、ダートマイルの前傾が主戦場。本馬も前で運ぶ側で、父の設計図どおり。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（2走中2走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート2100mは初めてで、好走距離：ダート1500m。

実走馬R85はメンバー10位で、想定R99との差は-14。最も高いRを記録したローズデビュー（R90）は馬Rを5上回る。想定Rに届くほど上振れする割合は10%。力の裏付けはナイスビット特別（1着・R88）で、前傾消耗戦を道中1番手から記録した評価である。今回の想定に近い流れで出しており、今回も同様の走りを期待する根拠になる。交流重賞以上の経験はまだ浅く、この格での走りの水準はまだ判断し切れない。ダートの中距離は今回が初めて。アレキサンドライトカは4着でも中身はR79と安定期のR並みで、着順ほど負けていない。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。想定する位置取りは逃げ。前傾が強まると逃げ・先行の多くは吸収されるが、生き残るのは終いの落ちない持久型で、瞬発型の本馬には厳しい流れになる。大きく崩れた前例がない。揺らぎ（騎手との共有経験）：岡村健司とは初コンビで、相性はまだ測れない。揺らぎ（精神）：川崎は初めて。

４角合流道中は逃げで運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、14頭中2〜9番手にいる想定が約70%を占め、平均は5.5番手。先頭に立つ想定は14%、３番手以内は37%で、順位には幅がある。最近の同じ舞台での実績が薄く、位置取りの想定は普段より慎重に見たい。直線の余力はデータ不足で未測定。位置を取れそうでも、そこから粘れるか、差を詰められるかまでは判断できない。

結論今回のロジータ記念 重賞に向けて、2走前のナイスビット特別（船橋ダート1600m）を勝っている。そのときは道中1番手、４角1番手で、上がり３Fは41.7秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。交流重賞への初挑戦となる今回は、下のクラスで示した力を同じように発揮できるかを確かめたい。時計からの馬R85.1は想定R98.9を13.8下回る。時計評価は見劣るうえに、初めての格への対応もあり、今回は積極的に推しにくい。単勝オッズは35.4倍。人気は9番人気、時計からの馬R順位は10位。初めての格への対応が課題として残り、それを補える走りの裏付けを確認したい。現状では条件面の不利を重く見て、相手候補としても評価を控えたい。