血統父アイファーソングは欧州型ミスタープロスペクター系のキングマンボ系、自身は日本ダートマイルで活躍、系統の走法は消耗。アイファーソング自身のダートの勝ち上がりは4頭と薄く、欧州型キングマンボ系の父の産駒620頭で読むと、ダートの勝ち上がり全体よりマイルを主戦場にする馬が6pt多い。血統補完で母父日本型サンデーサイレンス系に絞った好走産駒はまだ3頭で、母父の影響を判断するにはデータ不足のため、父全体の傾向を参考にする。代表産駒アイファーテイオー（母父の大系統まで同じ・OP3勝○）は奥羽Sで1着（福島ダ1700m・前傾消耗戦）を中団から持久型で走った。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。

体現三軸は【OP3勝△↓】Pl-E-d12h。走りの特徴は先行（逃げも）・持久型、ダート短距離の前傾が主戦場。特殊アビリティでは、連闘上昇の連闘〜中2週は今回の条件ではない、芝スタート好みの芝スタートのダートを前の席では今回の条件ではない。今回のコースに当てはまる特徴別の好走実績は、関東主場×（8走中0走で好走）・直線坂×（13走中2走で好走）。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（25走中10走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート1300mは初めてで、好走距離：ダート1200m（参・4/10）。

実走馬R98はメンバー16位で、想定R112との差は-14。3歳春に評価が上がって以降、R98前後で安定している。レースごとの評価の振れが小さく、能力を安定して発揮している。崩れにくい反面、上振れで格上をまとめて負かす型ではない。力の裏付けはヤングJSFR中京2（1着・R104）で、前傾消耗戦を道中5番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+1.4）より前半が速い流れ（+4.8）で出した数字で、流れが緩む今回に割り引く理由はない。3勝クラス・OP以上ではR97、その下ではR98で、格が上がっても中身は落ちていない。近走は着順と中身が一致しており、見た目どおりの状態。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。主戦場での崩れは強い前傾で前半の位置を落としたとき（西郷特別・初春S）だが、今回の想定ではその形になりにくい。揺らぎ（身体）：休み明け。力をつけてからの休み明け4走の中身は安定期のRとほぼ同じで、休み明けは苦にしない。揺らぎ（騎手との共有経験）：松岡正海とは初コンビで、相性はまだ測れない。

４角合流道中は後方で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、16頭中9〜15番手にいる想定が約71%を占め、平均は12.1番手。先頭に立つ想定は１％未満、３番手以内は2%で、順位には幅がある。実走例では、春風S（中山ダート1200m）で道中13番手、４角13番手、上がり３F36.7秒を記録している。余力は過去のダートで採点できた25走から推定した。今回と異なる距離の走りも含め、位置取り・ペース・舞台の違いを調整している。今回の想定ペース（前後差+1.3秒）での余力は+0.03。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。終いの減速は比較対象と大きく変わらず、余力だけで強く推せる差はない。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回の秋嶺Sに向けて、2024年のヤングJSFR中京2（中京ダート1400m）を勝っている。そのときは道中5番手、４角4番手で、上がり３Fは37.4秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。今回の条件では「好走コース適性（関東主場×）」が評価を下げる材料になる。時計からの馬R97.7は想定R112.0を14.3下回る。時計評価は見劣るうえに、好走コース適性（関東主場×）もあり、今回は積極的に推しにくい。単勝オッズは84.6倍。人気は16番人気、時計からの馬R順位は16位。上位争いには現状の時計評価を超える走りが必要で、このオッズでも積極的に評価を上げる材料は乏しい。

血統父デクラレーションオブウォーは欧州型ノーザンダンサー系のダンチヒ系、自身は欧州マイルで活躍、系統の走法は持久。ダートで勝ち上がったデクラレーションオブウォー産駒67頭はダートの平均像に近く、一つの型に寄らない（系統の走法〈持久〉以上の偏りは出ていない）。血統補完で母父日本型サンデーサイレンス系に絞ると（好走産駒62頭）、父全体より芝の好走が42%→53%。母父で絞ると、父全体とは異なる適性の傾向が見られる。代表産駒サトノヴィレ（母父も同じ・OP3勝△）はクロッカスSで2着（東京芝1400m・標準後傾瞬発戦）を先行から持久型で走った（表の3頭中2頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。東京ダ1300mでは父の産駒3頭が好走し、舞台の実績はまだ薄い。

体現三軸は【OP3勝△】L-E-d12h。走りの特徴は逃げ・持久型、ダート短距離の前傾が主戦場。今回のコースに当てはまる特徴別の好走実績は、直線坂○（5走中3走で好走）。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（5走中4走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート1300mは初めてで、好走距離：ダート1400m。

実走馬R107はメンバー5位で、想定R112との差は-5で、互角に戦える範囲。R101前後で推移してきた。走ごとの振れが大きく、条件が噛み合った日は自分の平均を大きく超えてくる。力の裏付けは3歳以上2勝クラス（1着・R103）で、前傾消耗戦を道中3番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+1.4）より前半が速い流れ（+3.2）で出した数字で、流れが緩む今回に割り引く理由はない。3勝クラス・OP以上ではR112、その下ではR95で、格が上がっても中身は落ちていない。ダ短距離（力をつけてから5走）では中身が安定期のRより4高い。天満橋Sは9着でも中身はR109と安定期のRを上回り、着順ほど負けていない。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。大きく崩れた前例がない。揺らぎ（身体）：休み明け。力をつけてからの休み明け2走の中身は安定期のRより7高く、休み明けから走れる馬。揺らぎ（騎手との共有経験）：岩田望来とは初コンビで、相性はまだ測れない。しかもテン乗りで成績を落としやすい騎手で、実現の振れは大きい側に見る。揺らぎ（精神）：東京は初めて・栗東から東京への輸送。

４角合流道中は中団で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、16頭中3〜9番手にいる想定が約62%を占め、平均は6.1番手。先頭に立つ想定は9%、３番手以内は29%で、順位には幅がある。最近の同じ舞台での実績が薄く、位置取りの想定は普段より慎重に見たい。実走例では、天満橋S（阪神ダート1400m）で道中3番手、４角3番手、上がり３F37.0秒を記録している。余力は過去のダートで採点できた5走から推定した。今回と異なる距離の走りも含め、位置取り・ペース・舞台の違いを調整している。今回の想定ペース（前後差+1.3秒）での余力は+0.35。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。この値は終いまで脚を保ちやすい側を示している。直線は前の馬を追う形が中心。余力を使って差を詰める見込みはあるが、４角までに前と離されすぎず、届く位置で直線を迎えることが必要になる。

結論今回の秋嶺Sに向けて、3走前の3歳以上2勝クラス（京都ダート1400m）を勝っている。そのときは道中3番手、４角2番手で、上がり３Fは36.2秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。約30週ぶりの出走となる。比較できる休み明け2走は平均R108で、普段のR101より7高い。間隔が空いたことだけで評価を下げる必要はない。今回の条件では「テン乗りに弱い騎手」が評価を下げる材料になる。時計からの馬R107.4は想定R112.0を4.6下回る。力は互角圏にあるものの、今回の騎手との走りを評価の条件にしたい。単勝オッズは5.0倍。人気は2番人気、時計からの馬R順位は5位。休み明けでの好走実績が岩田望来とのコンビ実績をどこまで補えるかが取捨の分かれ目で、両方を踏まえた条件付きの評価にしたい。

血統父ロゴタイプは欧州型ノーザンダンサー系のサドラーズウェルズ系＋SS系、自身は日本マイルで活躍、系統の走法は持久。ダートで勝ち上がったロゴタイプ産駒24頭はダートの平均像に近く、一つの型に寄らない（系統の走法〈持久〉以上の偏りは出ていない）。血統補完で母父米国型ミスタープロスペクター系に絞った好走産駒はまだ7頭で、母父の影響を判断するにはデータ不足のため、父全体の傾向を参考にする。代表産駒ミトノオー（母父の大系統まで同じ・重賞◎）はジャパンダートダービで3着（大井ダ2000m・前傾消耗戦）を逃げから粘り型で走った（表の3頭中2頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。東京ダ1300mでは父の産駒2頭が好走し（古馬1頭）、舞台の実績はまだ薄い。今回のダート短距離は自分の実績が薄く、血が手掛かりになる：ロゴタイプ産駒のダートの勝ち上がりで短距離を主戦場にするのは62%（ダート全体52%）＝設計図の上では平均的な距離。

体現三軸は【OP3勝△↑↓】Lp-Ed-d16h/t16ds。走りの特徴は逃げ（先行も）・持久型（粘りも）、ダートマイルの前傾が主戦場。特殊アビリティでは、連闘上昇の連闘〜中2週は今回の条件ではない。今回のコースに当てはまる特徴別の好走実績は、関東主場△（11走中4走で好走）・直線坂△（11走中4走で好走）。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（5走中2走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート1300mは初めてで、好走距離：芝1800m（参・5/11）。

実走馬R103はメンバー12位で、想定R112との差は-9。3歳春に評価が上がって以降、R104前後で安定している。走ごとの振れが大きく、条件が噛み合った日は自分の平均を大きく超えてくる。到達クラスの↑は、一つ上のクラスでも、その格に見合う走りを示したことを表す。昇級を期待する材料になる。力の裏付けは直江津特別（1着・R110）で、前傾消耗戦を道中1番手から記録した評価である。今回の想定に近い流れで出しており、今回も同様の走りを期待する根拠になる。3勝クラス・OP以上ではR104、その下ではR105で、格が上がっても中身は落ちていない。ダートの短距離は今回が初めて。近走は着順と中身が一致しており、見た目どおりの状態。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。主戦場での崩れは強い前傾で前半の位置を落としたとき（上総S）だが、今回の想定ではその形になりにくい。揺らぎ（状態）：前走長岡Sは中身ごと落ちたが、面替わりという状態の揺らぎで説明がつき、能力の低下とは読まない。揺らぎ（騎手との共有経験）：石橋脩とは11戦2勝。比べる相手が少なく、相性の中身はまだ読めない。

４角合流道中は先行で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、16頭中3〜10番手にいる想定が約68%を占め、平均は6.5番手。先頭に立つ想定は7%、３番手以内は25%で、順位には幅がある。最近の同じ舞台での実績が薄く、位置取りの想定は普段より慎重に見たい。実走例では、上総S（中山ダート1800m）で道中7番手、４角9番手、上がり３F40.4秒を記録している。余力は過去のダートで採点できた5走から推定した。今回と異なる距離の走りも含め、位置取り・ペース・舞台の違いを調整している。今回の想定ペース（前後差+1.3秒）での余力は-0.27。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。この値は終いで減速しやすい側を示している。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回の秋嶺Sに向けて、2024年の直江津特別（新潟ダート1800m）を勝っている。そのときは道中1番手、４角1番手で、上がり３Fは37.0秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。ダートの短距離は未経験で、今回の距離に対応できるかが課題になる。時計からの馬R103.0は想定R112.0を9.0下回る。時計評価は見劣るうえに、未経験の距離帯への対応もあり、今回は積極的に推しにくい。単勝オッズは60.6倍。人気は14番人気、時計からの馬R順位は12位。人気が時計順位より低くても、想定Rとの開きは大きく、人気薄という理由だけでは拾いにくい。

血統父イスラボニータは日本型サンデーサイレンス系のフジキセキ系、自身は日本マイルで活躍、系統の走法は瞬発・持久。ダートで勝ち上がったイスラボニータ産駒48頭はダートの平均像に近く、一つの型に寄らない（系統の走法〈瞬発・持久〉以上の偏りは出ていない）。血統補完で母父欧州型ノーザンダンサー系に絞ると（好走産駒40頭）、父全体の傾向とほぼ同じで、母父で絞っても適性に大きな違いは見られない。代表産駒ヤマニンサルバム（母父の大系統まで同じ・重賞◎）は新潟大賞典で1着（新潟芝2000m・深いスロー瞬発戦）を先行から瞬発型で走った（表の3頭中3頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。東京ダ1300mでは父の産駒4頭が好走し、舞台の実績はまだ薄い。

体現三軸は【OP3勝△↓】Lp-Ed-d16h。走りの特徴は逃げ（先行も）・持久型（粘りも）、ダートマイルの前傾が主戦場。特殊アビリティでは、連闘上昇（連闘〜中2週で走る）は今回が出番の条件。今回のコースに当てはまる特徴別の好走実績は、関東主場△（20走中9走で好走）・直線坂△（20走中9走で好走）。好走パターンでは最も好走率が高いのは速めペース持続型（4走中3走で好走）で、今回の想定（前傾消耗戦）とは系統が違う（持続戦と消耗戦）。今回のダート1300mは初めてで、好走距離：ダート1800m。

実走馬R105はメンバー10位で、想定R112との差は-7。3歳春に評価が上がって以降、R106前後で安定している。走ごとの振れが大きく、条件が噛み合った日は自分の平均を大きく超えてくる。力の裏付けは立志賞（1着・R107）で、前傾消耗戦を道中3番手から記録した評価である。今回の想定に近い流れで出しており、今回も同様の走りを期待する根拠になる。3勝クラス・OP以上ではR106、その下ではR104で、格が上がっても中身は落ちていない。ダ短距離（力をつけてから3走）では中身が安定期のRより7高い。ARF杯薫風Sは6着でも中身はR112と安定期のRを上回り、着順ほど負けていない。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。主戦場での崩れは強い前傾で前半の位置を落としたとき（TUF杯・報知杯大雪H）だが、今回の想定ではその形になりにくい。揺らぎ（騎手との共有経験）：原優介とは1戦0勝。比べる相手が少なく、相性の中身はまだ読めない。

４角合流道中は中団で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、16頭中3〜11番手にいる想定が約73%を占め、平均は7.1番手。先頭に立つ想定は5%、３番手以内は20%で、順位には幅がある。過去走には道中から４角へ位置を下げる傾向があり、序盤の位置をそのまま保てるとは見ていない。実走例では、テレビ静岡賞（東京ダート1400m）で道中3番手、４角2番手、上がり３F36.1秒を記録している。余力は過去のダートで採点できた25走から推定した。今回と異なる距離の走りも含め、位置取り・ペース・舞台の違いを調整している。今回の想定ペース（前後差+1.3秒）での余力は-0.76。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。この値は終いで減速しやすい側を示している。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回の秋嶺Sに向けて、2022年の立志賞（中山ダート1800m）を勝っている。そのときは道中3番手、４角2番手で、上がり３Fは37.7秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。ダートの短距離で比較できる3走の平均はR113。普段の水準（R106）を7上回り、今回の条件は評価を上げる材料になる。これは距離帯の傾向であり、今回と同じコース・距離での裏付けとは区別したい。時計からの馬R105.0は想定R112.0を7.0下回る。ダート短距離での実績は支えになるが、上位争いには時計評価以上の走りも必要になる。単勝オッズは12.8倍。人気は6番人気、時計からの馬R順位は10位。ダート短距離での実績は支えになるものの、この価格で狙うには、条件の利に加えて時計評価以上に走れる裏付けが欲しい。

血統父モーリスは欧州型ターントゥ系のロベルト系＋SS系、自身は日本マイルで活躍、系統の走法は持久。ダートで勝ち上がったモーリス産駒58頭はダートの平均像に近く、一つの型に寄らない（系統の走法〈持久〉以上の偏りは出ていない）。血統補完で母父日本型サンデーサイレンス系に絞ると（好走産駒218頭）、父全体の傾向とほぼ同じで、母父で絞っても適性に大きな違いは見られない。代表産駒ジェラルディーナ（母父の大系統まで同じ・GI○）はエリザベス女王杯で1着（阪神芝2200m・前傾消耗戦）を中団から持久型で走った（表の3頭中3頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。東京ダ1300mでは父の産駒2頭が好走し、舞台の実績はまだ薄い。近親では半姉ブトンドール（父ビッグアーサー）が重賞で好走しており、母系にも上の格へ届く下地はある。

体現三軸は【2勝下◎↑】Pm-E-d12h/d12n。走りの特徴は先行（中団も）・持久型、ダート短距離の前傾が主戦場。今回のコースに当てはまる特徴別の好走実績は、関東主場×（2走中0走で好走）・直線坂△（15走中5走で好走）。好走パターンでは最も好走率が高いのは速めペース持続型（3走中2走で好走）で、今回の想定（前傾消耗戦）とは系統が違う（持続戦と消耗戦）。今回のダート1300mは初めてで、好走距離：ダート1400m。

実走馬R109はメンバー1位で、想定R112との差は-3で、互角に戦える範囲。2歳秋に評価が上がって以降、R107前後で安定している。到達クラスの↑は、一つ上のクラスでも、その格に見合う走りを示したことを表す。昇級を期待する材料になる。力の裏付けは3歳以上2勝クラス（1着・R114）で、前傾消耗戦を道中8番手から記録した評価である。今回の想定に近い流れで出しており、今回も同様の走りを期待する根拠になる。3勝クラス・OP以上の経験はまだ浅く、この格での走りの水準はまだ判断し切れない。ダ短距離（力をつけてから15走）では中身が安定期のRより4高い。近走は着順と中身が一致しており、見た目どおりの状態。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。大敗は主戦場の外に限られ、この条件で崩れた前例はない。揺らぎ（騎手との共有経験）：Ｃ．デムとは2戦0勝。主戦場で比べると、この騎手だと道中は平均7.5番手、ほかの騎手では6.6番手。位置取りは誰が乗っても大きくは変わらない。Rはほかの騎手のときのほうが高く（111対106）、相性は数字の上では出ていない。揺らぎ（精神）：栗東から東京への輸送。

４角合流道中は後方で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、16頭中5〜12番手にいる想定が約65%を占め、平均は8.5番手。先頭に立つ想定は3%、３番手以内は12%で、順位には幅がある。最近の同じ舞台での実績が薄く、位置取りの想定は普段より慎重に見たい。実走例では、3歳以上2勝クラス（阪神ダート1400m）で道中8番手、４角6番手、上がり３F36.3秒を記録している。余力は過去のダートで採点できた16走から推定した。今回と異なる距離の走りも含め、位置取り・ペース・舞台の違いを調整している。今回の想定ペース（前後差+1.3秒）での余力は+0.31。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。この値は終いまで脚を保ちやすい側を示している。直線は前の馬を追う形が中心。余力を使って差を詰める見込みはあるが、４角までに前と離されすぎず、届く位置で直線を迎えることが必要になる。

結論今回の秋嶺Sに向けて、1走前の3歳以上2勝クラス（阪神ダート1400m）を勝っている。そのときは道中8番手、４角6番手で、上がり３Fは36.3秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。ダートの短距離で比較できる15走の平均はR110。普段の水準（R107）を4上回り、今回の条件は評価を上げる材料になる。これは距離帯の傾向であり、今回と同じコース・距離での裏付けとは区別したい。時計からの馬R109.2は想定R112.0を2.8下回る。想定Rと互角に戦える水準にあり、ダート短距離での実績も上位候補に挙げる根拠になる。単勝オッズは14.0倍。人気は7番人気、時計からの馬R順位は1位。ダート短距離での実績を生かせれば人気以上の走りを検討でき、このオッズなら相手候補として評価に残したい。

血統父モズアスコットは欧州型ノーザンダンサー系のサドラーズウェルズ系、自身は日本マイルで活躍、系統の走法は持久。ダートで勝ち上がったモズアスコット産駒58頭は、ダートの勝ち上がり全体より短距離を主戦場にする馬が21pt多い＝距離は短めで良さが出る血。血統補完で母父日本型サンデーサイレンス系に絞ると（好走産駒48頭）、父全体の傾向とほぼ同じで、母父で絞っても適性に大きな違いは見られない。代表産駒ミライヘノカギ（母父の小系統まで同じ・OP3勝△）は北総S 3勝で3着（中山ダ1800m・前傾消耗戦）を先行から持久型で走った（表の3頭中2頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。東京ダ1300mでは父の産駒2頭が好走し、舞台の実績はまだ薄い。

体現三軸は【OP3勝△】L-De-d12h。走りの特徴は逃げ・粘り型（持久も）、ダート短距離の前傾が主戦場。今回のコースに当てはまる特徴別の好走実績は、関東主場×（3走中0走で好走）・直線坂△（5走中2走で好走）。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（12走中5走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート1300mは初めてで、好走距離：ダート1000m。

実走馬R105はメンバー8位で、想定R112との差は-7。3歳夏に評価が上がって以降、R99前後で安定している。走ごとの振れが大きく、条件が噛み合った日は自分の平均を大きく超えてくる。力の裏付けは伊万里特別（1着・R112）で、前傾消耗戦を道中2番手から記録した評価である。今回の想定に近い流れで出しており、今回も同様の走りを期待する根拠になる。3勝クラス・OP以上ではR110、その下ではR95で、格が上がっても中身は落ちていない。ダ短距離（力をつけてから8走）では中身が安定期のRより4高い。大山崎Sは11着でも中身はR115と安定期のRを上回り、着順ほど負けていない。高瀬川Sは12着でも中身はR103と安定期のRを上回り、着順ほど負けていない。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。主戦場での崩れは前半の位置が後ろになったとき（3歳以上1勝クラス）だが、今回の想定ではその形になりにくい。揺らぎ（騎手との共有経験）：田辺裕信とは初コンビで、相性はまだ測れない。

４角合流道中は逃げで運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、16頭中1〜7番手にいる想定が約83%を占め、平均は4.3番手。先頭に立つ想定は21%、３番手以内は50%で、順位には幅がある。最近の同じ舞台での実績が薄く、位置取りの想定は普段より慎重に見たい。実走例では、大山崎S（京都ダート1200m）で道中2番手、４角2番手、上がり３F36.5秒を記録している。余力は過去のダートで採点できた12走から推定した。今回と異なる距離の走りも含め、位置取り・ペース・舞台の違いを調整している。今回の想定ペース（前後差+1.3秒）での余力は-0.24。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。終いの減速は比較対象と大きく変わらず、余力だけで強く推せる差はない。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回の秋嶺Sに向けて、2026年の伊万里特別（小倉ダート1000m）を勝っている。そのときは道中2番手、４角2番手で、上がり３Fは35.5秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。ダートの短距離で比較できる8走の平均はR103。普段の水準（R99）を4上回り、今回の条件は評価を上げる材料になる。これは距離帯の傾向であり、今回と同じコース・距離での裏付けとは区別したい。今回の条件では「好走コース適性（関東主場×）」が評価を下げる材料になる。時計からの馬R105.4は想定R112.0を6.6下回る。ダート短距離での実績を評価しても、好走コース適性（関東主場×）は課題として残る。今回の上位争いには、これらの条件への対応と時計評価以上の走りが求められる。単勝オッズは20.7倍。人気は9番人気、時計からの馬R順位は8位。ダート短距離での実績は支えになるものの、この価格で狙うには、条件の利に加えて時計評価以上に走れる裏付けが欲しい。

血統父パイロは米国型ナスルーラ系のエーピーインディ系、自身は米国マイルで活躍、系統の走法は消耗。ダートで勝ち上がったパイロ産駒125頭は、ダートの勝ち上がり全体より重賞まで届く馬が8pt多く、前傾戦で好走する馬が7pt多く、粘り型が10pt少ない＝速い流れでも止まらない血。血統補完で母父欧州型ナスルーラ系に絞った好走産駒はまだ7頭で、母父の影響を判断するにはデータ不足のため、父全体の傾向を参考にする。代表産駒デルマルーヴル（母父の国別だけ同じ・GI△）はジャパンダートダービで2着（大井ダ2000m・前傾消耗戦）を先行から瞬発型で走った（表の3頭中3頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。東京ダ1300mでは父の産駒10頭が好走し（古馬5頭）、舞台の直接データを持つ血。

体現三軸は【2勝下◎】Bm-E-d12h。走りの特徴は後方（中団も）・持久型、ダート短距離の前傾が主戦場。本馬も前傾戦で走る側で、父の設計図どおり。特殊アビリティでは、スピードスター（平均より速い決着で走る）は当日の流れ次第、道悪歓迎（道悪（稍重・重・不良）で走る）は当日の馬場次第。今回のコースに当てはまる特徴別の好走実績は、関東主場×（8走中2走で好走）・直線坂×（9走中2走で好走）。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（16走中7走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート1300mでは、1走中1走で好走している（好走距離：ダート1000〜1700m）。

実走馬R101はメンバー13位で、想定R112との差は-11。2歳冬に評価が上がって以降、R94前後で安定している。力の裏付けは3歳以上2勝クラス（1着・R109）で、前傾消耗戦を道中15番手から記録した評価である。今回の想定に近い流れで出しており、今回も同様の走りを期待する根拠になる。3勝クラス・OP以上の経験はまだ浅く、この格での走りの水準はまだ判断し切れない。東京ダ1300mは1戦1勝、ここでの中身は安定期のRより14高く、この舞台との相性はよい。近走は着順と中身が一致しており、見た目どおりの状態。同じ面・距離で勝った1戦は道中15番手から持久力で、流れは前傾消耗戦1（前後差+1.9）。想定（+1.4）はその幅のすぐ外だが、ペース予想の誤差の範囲で、勝ち方の型から外れるとまでは言えない。主戦場での崩れは強い前傾で前半の位置を落としたとき（3歳1勝クラス）だが、今回の想定ではその形になりにくい。揺らぎ（騎手との共有経験）：丹内祐次とは初コンビで、相性はまだ測れない。

４角合流道中は後方で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、16頭中12〜16番手にいる想定が約80%を占め、平均は13.5番手。先頭に立つ想定は１％未満、３番手以内は１％未満で、順位には幅がある。実走例では、3歳以上2勝クラス（東京ダート1300m）で道中15番手、４角15番手、上がり３F34.7秒を記録している。余力は過去のダートで採点できた18走から推定した。今回と異なる距離の走りも含め、位置取り・ペース・舞台の違いを調整している。今回の想定ペース（前後差+1.3秒）での余力は+0.83。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。この値は終いまで脚を保ちやすい側を示している。直線は前の馬を追う形が中心。余力を使って差を詰める見込みはあるが、４角までに前と離されすぎず、届く位置で直線を迎えることが必要になる。

結論今回の秋嶺Sに向けて、1走前の3歳以上2勝クラス（東京ダート1300m）を勝っている。そのときは道中15番手、４角15番手で、上がり３Fは34.7秒。今回と同じダート1300mでの勝利は、適性を読む直接の根拠になる。ダート1300mで比較できる1走の平均はR109。普段の水準（R94）を14上回り、今回の条件は評価を上げる材料になる。今回の条件では「好走コース適性（関東主場×）」が評価を下げる材料になる。時計からの馬R101.5は想定R112.0を10.5下回る。ダート1300mでの実績を評価しても、好走コース適性（関東主場×）は課題として残る。今回の上位争いには、これらの条件への対応と時計評価以上の走りが求められる。単勝オッズは7.3倍。人気は3番人気、時計からの馬R順位は13位。ダート1300mでの実績は支えになるものの、この価格で狙うには、条件の利に加えて時計評価以上に走れる裏付けが欲しい。

血統父シルバーステートは日本型サンデーサイレンス系のディープインパクト系＋欧州型、自身は日本マイルで活躍、系統の走法は瞬発。ダートで勝ち上がったシルバーステート産駒45頭はダートの平均像に近く、一つの型に寄らない（系統の走法〈瞬発〉以上の偏りは出ていない）。血統補完で母父欧州型ナスルーラ系に絞ると（好走産駒12頭）、父全体より中距離の好走が40%→29%。母父で絞ると、父全体とは異なる適性の傾向が見られる。代表産駒バトルボーン（母父の大系統まで同じ・重賞△）はメトロポリタンSで1着（東京芝2400m・深いスロー瞬発戦）を逃げから瞬発型で走った（表の3頭中3頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。東京ダ1300mでは父の産駒2頭が好走し、舞台の実績はまだ薄い。

体現三軸は【OP3勝△↓】B-E-d12h。走りの特徴は後方・持久型、ダート短距離の前傾が主戦場。今回のコースに当てはまる特徴別の好走実績は、関東主場×（19走中4走で好走）・直線坂×（22走中6走で好走）。好走パターンでは最も好走率が高いのは速めペース持続型（4走中2走で好走）で、今回の想定（前傾消耗戦）とは系統が違う（持続戦と消耗戦）。今回のダート1300mは初めてで、好走距離：ダート1500m。

実走馬R104はメンバー11位で、想定R112との差は-8。4歳冬に評価が上がって以降、R103前後で安定している。レースごとの評価の振れが小さく、能力を安定して発揮している。崩れにくい反面、上振れで格上をまとめて負かす型ではない。力の裏付けは4歳以上2勝クラス（1着・R106）で、前傾消耗戦を道中13番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+1.4）より前半が速い流れ（+4.7）で出した数字で、流れが緩む今回に割り引く理由はない。3勝クラス・OP以上ではR105、その下ではR103で、格が上がっても中身は落ちていない。初風Sは6着でも中身はR107と安定期のRを上回り、着順ほど負けていない。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。主戦場での崩れは強い前傾で前半の位置を落としたとき（春風S）だが、今回の想定ではその形になりにくい。揺らぎ（騎手との共有経験）：石神深道とは8戦2勝。主戦場で比べると、この騎手だと道中は平均10.8番手、ほかの騎手では7.5番手。溜めて運ぶ乗り方で、位置で崩れる本馬には、前半で置かれるリスクを抱える相性。Rはほかの騎手のときのほうが高く（106対102）、相性は数字の上では出ていない。

４角合流道中は後方で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、16頭中9〜15番手にいる想定が約71%を占め、平均は11.8番手。先頭に立つ想定は１％未満、３番手以内は2%で、順位には幅がある。実走例では、外房S（中山ダート1200m）で道中9番手、４角10番手、上がり３F37.1秒を記録している。余力は過去のダートで採点できた23走から推定した。今回と異なる距離の走りも含め、位置取り・ペース・舞台の違いを調整している。今回の想定ペース（前後差+1.3秒）での余力は+0.36。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。この値は終いまで脚を保ちやすい側を示している。直線は前の馬を追う形が中心。余力を使って差を詰める見込みはあるが、４角までに前と離されすぎず、届く位置で直線を迎えることが必要になる。

結論今回の秋嶺Sに向けて、2026年の4歳以上2勝クラス（中山ダート1200m）を勝っている。そのときは道中13番手、４角12番手で、上がり３Fは36.0秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。石神深道との比較可能な8走は平均R102、ほかの騎手との11走はR106。今回のコンビでは評価が低く、能力を出し切れるかを慎重に見たい。時計からの馬R104.0は想定R112.0を8.0下回る。時計評価は見劣るうえに、石神深道とのコンビ実績もあり、今回は積極的に推しにくい。単勝オッズは68.0倍。人気は15番人気、時計からの馬R順位は11位。石神深道とのコンビ実績が課題として残り、それを補える走りの裏付けを確認したい。人気が時計順位より低くても、課題が残るうちは評価を上げにくい。

血統父ミスチヴィアスアレックスは米国型ノーザンダンサー系のストームキャット系、自身は米国スプリントで活躍、系統の走法は消耗。ダートで勝ち上がったミスチヴィアスアレックス産駒23頭は、ダートの勝ち上がり全体より持久型が25pt多く、短距離を主戦場にする馬が26pt多い＝終いまで長く脚を使い、距離は短めで良さが出る血。血統補完で母父米国型ミスタープロスペクター系に絞った好走産駒はまだ5頭で、母父の影響を判断するにはデータ不足のため、父全体の傾向を参考にする。代表産駒ジューンキートス（母父の大系統まで同じ・重賞○）は兵庫クイーンセレクシで1着（姫路ダ1400m・速めペース持続型）を中団から持久型で走った＝今回と同じダ短距離で配合の到達点を作っている（表の2頭中2頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。

体現三軸は【2勝下◎】L-E-d12h。走りの特徴は逃げ・持久型、ダート短距離の前傾が主戦場。本馬も持久型で、父の設計図どおり。今回のコースに当てはまる特徴別の好走実績は、関東主場◎（2走中2走で好走）・直線坂◎（5走中4走で好走）。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（7走中6走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート1300mでは、1走中1走で好走している（好走距離：ダート1200m）。

実走馬R105はメンバー9位で、想定R112との差は-7。3歳春に評価が上がって以降、R104前後で安定している。力の裏付けは2歳未勝利（1着・R94）で、前傾消耗戦を道中4番手から記録した評価である。今回の想定に近い流れで出しており、今回も同様の走りを期待する根拠になる。3勝クラス・OP以上の経験はまだ浅く、この格での走りの水準はまだ判断し切れない。東京ダ1300mは1戦1勝だが、走ったのは力をつける前だけで今の水準とは比べられない。3歳1勝クラスは3着でも中身はR93と安定期のRを下回り、着順ほどの内容はない。同じ面・距離で勝った1戦は道中4番手から持久力で、流れは前傾消耗戦1（前後差+1.8）。想定（+1.4）はその幅のすぐ外だが、ペース予想の誤差の範囲で、勝ち方の型から外れるとまでは言えない。大きく崩れた前例がない。揺らぎ（騎手との共有経験）：プーシャとは1戦1勝。比べる相手が少なく、相性の中身はまだ読めない。揺らぎ（精神）：栗東から東京への輸送。

４角合流道中は先行で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、16頭中2〜7番手にいる想定が約62%を占め、平均は4.6番手。先頭に立つ想定は18%、３番手以内は46%で、順位には幅がある。最近の同じ舞台での実績が薄く、位置取りの想定は普段より慎重に見たい。実走例では、2歳未勝利（東京ダート1300m）で道中4番手、４角4番手、上がり３F36.8秒を記録している。余力は過去のダートで採点できた7走から推定した。今回と異なる距離の走りも含め、位置取り・ペース・舞台の違いを調整している。今回の想定ペース（前後差+1.3秒）での余力は+0.30。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。この値は終いまで脚を保ちやすい側を示している。直線は前の馬を追う形が中心。余力を使って差を詰める見込みはあるが、４角までに前と離されすぎず、届く位置で直線を迎えることが必要になる。

結論今回の秋嶺Sに向けて、2025年の2歳未勝利（東京ダート1300m）を勝っている。そのときは道中4番手、４角4番手で、上がり３Fは36.8秒。今回と同じダート1300mでの勝利は、適性を読む直接の根拠になる。3勝クラス・OPへの初挑戦となる今回は、下のクラスで示した力を同じように発揮できるかを確かめたい。今回の条件では「好走コース適性（直線坂◎）」が評価を上げる材料になる。時計からの馬R105.2は想定R112.0を6.8下回る。好走コース適性（直線坂◎）を評価しても、初めての格への対応は課題として残る。今回の上位争いには、これらの条件への対応と時計評価以上の走りが求められる。単勝オッズは3.2倍。人気は1番人気、時計からの馬R順位は9位。好走コース適性（直線坂◎）は支えになるものの、この価格で狙うには、条件の利に加えて時計評価以上に走れる裏付けが欲しい。

血統父アドマイヤマーズは日本型サンデーサイレンス系のダイワメジャー系、自身は日本マイルで活躍、系統の走法は持久・瞬発。ダートで勝ち上がったアドマイヤマーズ産駒21頭は、ダートの勝ち上がり全体よりマイルを主戦場にする馬が26pt多い。血統補完で母父米国型ナスルーラ系に絞ると（好走産駒11頭）、父全体より芝の好走が68%→36%。母父で絞ると、父全体とは異なる適性の傾向が見られる。代表産駒ルージュラナキラ（母父の小系統まで同じ・OP3勝○↑）はセプテンバーSで1着（中山芝1200m・標準後傾瞬発戦）を中団から持久型で走った（表の3頭中2頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。近親では半妹メイショウハッケイ（父ダイワメジャー）が重賞で好走しており、母系にも上の格へ届く下地はある。

体現三軸は【OP3勝△↓】Pl-De-d12h~。走りの特徴は先行（逃げも）・粘り型（持久も）、ダート短距離の前傾が主戦場。今回のコースに当てはまる特徴別の好走実績は、直線坂×（9走中2走で好走）。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（4走中2走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート1300mは初めてで、好走距離：芝1600m（参・2/4）。

実走馬R100はメンバー15位で、想定R112との差は-12。3歳春に評価が上がって以降、R97前後で安定している。走ごとの振れが大きく、条件が噛み合った日は自分の平均を大きく超えてくる。力の裏付けは3歳以上2勝クラス（1着・R113）で、前傾消耗戦を道中1番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+1.4）より前半が速い流れ（+2.8）で出した数字で、流れが緩む今回に割り引く理由はない。3勝クラス・OP以上ではR92、その下ではR99で、格の壁で中身が7ほど目減りする。ダ短距離（力をつけてから3走）では中身が安定期のRより11高い。大阪スポーツ杯は13着でも中身はR99と安定期のR並みで、着順ほど負けていない。麦秋Sは4着でも中身はR114と安定期のRを上回り、着順ほど負けていない。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。主戦場での崩れは流れが強い前傾になったとき（大阪スポーツ杯）だが、今回の想定ではその形になりにくい。揺らぎ（騎手との共有経験）：吉田隼人とは初コンビで、相性はまだ測れない。揺らぎ（精神）：栗東から東京への輸送。

４角合流道中は先行で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、16頭中2〜9番手にいる想定が約73%を占め、平均は5.7番手。先頭に立つ想定は10%、３番手以内は33%で、順位には幅がある。実走例では、大阪スポーツ杯（阪神ダート1400m）で道中3番手、４角3番手、上がり３F39.2秒を記録している。余力は過去のダートで採点できた6走から推定した。今回と異なる距離の走りも含め、位置取り・ペース・舞台の違いを調整している。今回の想定ペース（前後差+1.3秒）での余力は-0.18。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。終いの減速は比較対象と大きく変わらず、余力だけで強く推せる差はない。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回の秋嶺Sに向けて、2025年の3歳以上2勝クラス（阪神ダート1400m）を勝っている。そのときは道中1番手、４角1番手で、上がり３Fは37.2秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。ダートの短距離で比較できる3走の平均はR109。普段の水準（R97）を11上回り、今回の条件は評価を上げる材料になる。これは距離帯の傾向であり、今回と同じコース・距離での裏付けとは区別したい。3勝クラス・OP以上の3走は平均R92で、下のクラスの7走（R99）より低い。今回は条件が合うかに加え、この格で走りの水準を保てるかが課題になる。時計からの馬R100.1は想定R112.0を11.9下回る。ダート短距離での実績を評価しても、上のクラスでの評価低下は課題として残る。今回の上位争いには、これらの条件への対応と時計評価以上の走りが求められる。単勝オッズは18.3倍。人気は8番人気、時計からの馬R順位は15位。上のクラスでの評価低下が課題として残り、それを補える走りの裏付けを確認したい。時計評価を上回る支持には慎重で、人気に合わせて評価を引き上げにくい。

血統父コパノリッキーは日本型サンデーサイレンス系のゴールドアリュール系、自身は日本ダートクラシックで活躍、系統の走法は消耗・瞬発。ダートで勝ち上がったコパノリッキー産駒91頭は、ダートの勝ち上がり全体より後傾戦で好走する馬が5pt多い＝上がり勝負で脚が生きる血。血統補完で母父米国型ミスタープロスペクター系に絞ると（好走産駒26頭）、父全体の傾向とほぼ同じで、母父で絞っても適性に大きな違いは見られない。代表産駒コパノパサディナ（母父の小系統まで同じ・重賞△）は船橋記念で3着（船橋ダ1000m・前傾消耗戦）を中団から持久型で走った＝今回と同じダ短距離で配合の到達点を作っている（表の3頭中1頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。東京ダ1300mでは父の産駒3頭が好走し（古馬2頭）、舞台の実績はまだ薄い。

体現三軸は【OP3勝△↑↓】Lp-S-d12h。走りの特徴は逃げ（先行も）・瞬発型、ダート短距離の前傾が主戦場。父の産駒に少ない前傾戦での好走で走る点は設計図の外で、血を育むのは人。特殊アビリティでは、芝スタート好みの芝スタートのダートを前の席では今回の条件ではない。今回のコースに当てはまる特徴別の好走実績は、関東主場○（6走中3走で好走）・直線坂△（8走中3走で好走）。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（7走中2走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート1300mは初めてで、好走距離：ダート1200m（参・2/4）。

実走馬R101はメンバー14位で、想定R112との差は-11。R94前後で推移してきた。走ごとの振れが大きく、条件が噛み合った日は自分の平均を大きく超えてくる。到達クラスの↑は、一つ上のクラスでも、その格に見合う走りを示したことを表す。昇級を期待する材料になる。力の裏付けは4歳以上2勝クラス（1着・R113）で、前傾消耗戦を道中2番手から記録した評価である。今回の想定に近い流れで出しており、今回も同様の走りを期待する根拠になる。3勝クラス・OP以上ではR95、その下ではR92で、格が上がっても中身は落ちていない。外房Sは13着でも中身はR101と安定期のRを上回り、着順ほど負けていない。初風Sは8着でも中身はR105と安定期のRを上回り、着順ほど負けていない。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。主戦場での崩れは強い前傾で前半の位置を落としたとき（さくらんぼ特別・初風S）だが、今回の想定ではその形になりにくい。揺らぎ（騎手との共有経験）：柴田大知とは3戦1勝。主戦場で比べると、この騎手だと道中は平均6.0番手、ほかの騎手では4.0番手。溜めて運ぶ乗り方で、位置で崩れる本馬には、前半で置かれるリスクを抱える相性。Rもこの騎手のときのほうが高く（106対75）、力の出し切り方まで違う。

４角合流道中は中団で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、16頭中7〜14番手にいる想定が約69%を占め、平均は10.5番手。先頭に立つ想定は１％未満、３番手以内は5%で、順位には幅がある。過去走には道中から４角へ位置を下げる傾向があり、序盤の位置をそのまま保てるとは見ていない。最近の同じ舞台での実績が薄く、位置取りの想定は普段より慎重に見たい。実走例では、外房S（中山ダート1200m）で道中11番手、４角11番手、上がり３F37.2秒を記録している。余力は過去のダートで採点できた8走から推定した。今回と異なる距離の走りも含め、位置取り・ペース・舞台の違いを調整している。今回の想定ペース（前後差+1.3秒）での余力は-0.31。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。この値は終いで減速しやすい側を示している。直線は前の馬を追う形が中心だが、余力の裏付けは強くない。４角で前との差を小さくしておくことが、上位へ進むための条件になる。

結論今回の秋嶺Sに向けて、3走前の4歳以上2勝クラス（中山ダート1200m）を勝っている。そのときは道中2番手、４角2番手で、上がり３Fは36.1秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。柴田大知との比較可能な3走は平均R106、ほかの騎手との2走はR75。今回のコンビは、本馬が力を発揮してきた組み合わせとして評価できる。時計からの馬R100.6は想定R112.0を11.4下回る。柴田大知とのコンビ実績は支えになるが、上位争いには時計評価以上の走りも必要になる。単勝オッズは54.3倍。人気は13番人気、時計からの馬R順位は14位。柴田大知とのコンビ実績は支えになるものの、この価格で狙うには、条件の利に加えて時計評価以上に走れる裏付けが欲しい。

血統父カレンブラックヒルは日本型サンデーサイレンス系のダイワメジャー系、自身は日本マイルで活躍、系統の走法は持久。ダートで勝ち上がったカレンブラックヒル産駒57頭は、ダートの勝ち上がり全体より粘り型が15pt多い＝前で粘り込み、距離は短めで良さが出る血。血統補完で母父欧州型ノーザンダンサー系に絞ると（好走産駒23頭）、父全体の傾向とほぼ同じで、母父で絞っても適性に大きな違いは見られない。代表産駒オヌシナニモノ（母父の大系統まで同じ・重賞◎）は金沢スプリングCで1着（金沢ダ1500m）を逃げから粘り型で走った（表の3頭中2頭が重賞以上）。本馬とは型が違い、同じ配合でも出方は分かれる。東京ダ1300mでは父の産駒3頭が好走し（古馬1頭）、舞台の実績はまだ薄い。

体現三軸は【OP3勝△↓】Mb-E-d12h/d12n。走りの特徴は中団（後方も）・持久型、ダート短距離の前傾が主戦場。今回のコースに当てはまる特徴別の好走実績は、関東主場△（14走中6走で好走）・直線坂△（15走中6走で好走）。好走パターンでは最も好走率が高いのは前傾消耗戦（10走中6走で好走）で、今回の想定と同じ型。今回のダート1300mは初めてで、好走距離：ダート1200m。

実走馬R109はメンバー2位で、想定R112との差は-3で、互角に戦える範囲。3歳春に評価が上がって以降、R106前後で安定している。レースごとの評価の振れが小さく、能力を安定して発揮している。崩れにくい反面、上振れで格上をまとめて負かす型ではない。力の裏付けは4歳以上2勝クラス（1着・R109）で、速めペース持続型を道中8番手から記録した評価である。今回の想定（前後差+1.4）より前半が緩い流れ（-0.3）で出した数字で、流れが締まる今回はそこから目減りを見込む。3勝クラス・OP以上ではR107、その下ではR105で、格が上がっても中身は落ちていない。テレビ静岡賞は4着でも中身はR109と安定期のRを上回り、着順ほど負けていない。麦秋Sは6着でも中身はR111と安定期のRを上回り、着順ほど負けていない。今回と同じ面・距離での勝ち走はなく、他距離の勝ち方をそのまま当てはめることは避けたい。主戦場での崩れは前半の位置が後ろになったとき（鎌倉S）だが、今回の想定ではその形になりにくい。揺らぎ（騎手との共有経験）：Ｍ．デムとは初コンビで、相性はまだ測れない。

４角合流道中は後方で運ぶ見込み。直線に入る直前の４角では、16頭中11〜15番手にいる想定が約61%を占め、平均は12.9番手。先頭に立つ想定は１％未満、３番手以内は１％未満で、順位には幅がある。実走例では、テレビ静岡賞（東京ダート1400m）で道中14番手、４角13番手、上がり３F35.6秒を記録している。余力は過去のダートで採点できた16走から推定した。今回と異なる距離の走りも含め、位置取り・ペース・舞台の違いを調整している。今回の想定ペース（前後差+1.3秒）での余力は+0.68。余力は、同じ位置取り・同じ流れの馬と比べた終いの減速のしにくさを表す。この値は終いまで脚を保ちやすい側を示している。直線は前の馬を追う形が中心。余力を使って差を詰める見込みはあるが、４角までに前と離されすぎず、届く位置で直線を迎えることが必要になる。

結論今回の秋嶺Sに向けて、2026年の4歳以上2勝クラス（東京ダート1400m）を勝っている。そのときは道中8番手、４角8番手で、上がり３Fは35.2秒。ただし今回とは条件が異なり、この勝利だけで今回の距離適性までは判断しない。時計からの馬R108.9は想定R112.0を3.1下回る。互角に戦える水準だが、挙げた一戦以外に今回の条件で評価を上げる強い材料はない。単勝オッズは10.8倍。人気は5番人気、時計からの馬R順位は2位。時計評価に対して人気は控えめで、能力を出し切る走りを見込む相手候補になる。ただし、条件面でさらに評価を押し上げる材料は薄い。